As 'n samelewing is ons lief vir, is lief vir, lief vir die film-franchise, Back to the Future. Van tydreise en boelies tot grensskande bloedskande, hierdie film het alles. Maar die beste gag in die hele reeks is die DeLorean as 'n tydmasjien, 'n mislukte motorvervaardiger se droom wat weer opgewek is as die bron van al die filmiese skelmstreke. Wel, kinders, en kinders met 401Ks, die DeLorean kom terug as 'n EV. Ek is opgewonde, en ek het nog nooit eens 'n DeLorean gery nie. Ek het gehoor dis nie so wonderlik agter die stuur nie. Maar wie gee om? Nostalgie!
Die DeLorean volg die voetspore (dwaalbande) van die heringevoerde Hummer EV. Die gassluier van die vroeë deel van hierdie eeu kry 'n tweede kans as 'n wattslurper. Maar laat ons nie daar stop nie. Daar is 'n hele rits wonderlike motors wat motorvervaardigers kan terugbring. Ek het selfs eenkeer voorgestel dat Honda vir ons 'n elektriese S2000 roadster gee. So langs daardie trant, hier is die voertuie wat as EV's opgewek moet word.
Honda Element
Almal se gunsteling vierkantige SUV moet geëlektrifiseer word. Ek het dit van meer mense gehoor as enige ander voertuig daar buite. Produksie het dalk in 2011 geëindig, maar die Element is steeds gesog. Met sy agtersitplekke in die sykant, breë deur-openinge, lae laaihoogte, grotagtige laairuimte en rubbervloer wat uitgespuit kan word, is die Element 'n leë doek wat gereed is om watter vreemde taak jy ook al aan te pak.
Dit kan Honda se antwoord op die VW ID. Buzz wees. 'n Elektriese vragvoertuig wat vir pret en werk gebou is (as jy in daardie soort ding is) wat reeds die ontwerp het wat nodig is vir 'n reuse-battery. Dit sal waarskynlik 'n bietjie eksterne ontwerpmassering nodig hê om die sleepkoëffisiënt af-vierkante te kry, as 'n reël, glip nie so goed deur die lug nie - maar die mense by Honda is slim; hulle kan dit uitvind.
Buick Grand National
As kind het ek verlief geraak op die Buick Grand National. Dit het koel gelyk, dit het wonderlik geklink, o, en dit was vinnig en dreigend, soos Darth Vader nadat hy ses Red Bulls gedrink het. Dit is een van die voertuie wat my in motors laat belangstel het. 1987 was die laaste modeljaar van die voertuig.
Toe gebeur 'n snaakse ding. Die Watchmen-televisiereeks op HBO het 'n elektriese Grand National bekendgestel wat deur die reeks se held Angela Abar gedryf word, gespeel deur die altyd wonderlike Regina King. Run the Jewels het ook verwysings na die Grand National, ook bekend as "Grand Natty", soos elke ander liedjie begin laat val.
Buick het tans 'n reeks SUV's. Soos elke ander motorvervaardiger, is dit gerig op die groeiende mark van mense wat hoog wil sit en goed aanry. Maar vir die grootste deel is niemand opgewonde oor 'n Buick nie. Bring die Grand National terug as 'n EV, en 'n Buick sal weer in dieselfde asem as 'n Mustang en 'n Corvette genoem word.
Volkswagen Cabrio
Kabriolete hoef nie roadsters, sportmotors of dinge te wees wat jy jou grootouers sal sien bestuur wat so groot soos 'n walvis is en op die punt staan om te seil nie. Hulle kan pret, klein motors wees wat jou en jou vriende na die strand, meer of ander watermassas vervoer terwyl hulle glimlagte en sonbrille dra. Die Volkswagen Cabrio is gebou vir sulke tompies. Toe het dit weggegaan in die Amerikaanse mark, en in plaas daarvan het ons die EOS-omskepbare gekry, wat … laat ons nie eers daaroor praat nie.
Die wêreld het 'n prettige, omskepbare EV nodig om deur die stad te vaar. Volkswagen bring reeds vreugde in die EV-wêreld met die ID. Buzz. Hoekom nie voortgaan met die smile express met 'n EV Cabrio nie? As dit dit gaan laat gebeur, moet dit haastig wees, want Mini beplan 'n EV-omskepbare. Dan weer, daar is genoeg plek in die wêreld vir twee bo-na-onder elektriese koepees.
Toyota FJ Cruiser
Ok, hierdie een kan eintlik gebeur. Ek plaas dit eintlik net hier om Toyota aan te spoor om sy Compact Cruiser EV-konsep in produksie te bring. Dit gesê, dit is 'n no-brainer. Die wêreld van veldryers het met die bekendstelling van die Ford Bronco 'n groot skop in die bouldering-broek gekry. Ten slotte, die Jeep Wrangler het behoorlike kompetisie. Dit is waar Toyota kan inspring met sy eie roete-strydvoertuig wat toevallig ook beter is vir die planeet wat hy deurkruis.
Die Wrangler 4Xe Plug-in baster het reeds gewys dat mense wat veldry wil ry, dit ook stil en met minder impak op die natuur wil doen. Toyota om alles in te gaan, sal hom 'n voorsprong bo ander motorvervaardigers in hierdie veld gee en almal van hul rug laat afstaan omdat hulle laat is vir die EV-revolusie. Boonop lyk die FJ Cruiser en Compact Cruise fantasties. Dit is net wonderlike voertuie, en dit is jammer dat 2014 die laaste modeljaar van die FJ Cruiser in die Verenigde State was
Subaru Brat/Baja
Die Subaru Brat en Baja was vreemde klein vragmotors. Miskien was hulle hul tyd vooruit. Die Baja het weggegaan, en toe het mini-vragmotors groot geword. Die Baja is gestaak, en nou smeek ons almal vir 'n Ford Maverick of Hyundai Santa Cruz. Dit is nou die tyd vir Subaru om een van hierdie vreemde klein vierwielaangedrewe voertuie as 'n EV weer bekend te stel.
Stel jou 'n lekker klein EV voor wat jy met deklaag, honde of hout kan vul terwyl jy rustig rondvaart en steeds in 'n gewone grootte ruimte kan parkeer. Die opgestane Brat (of Baja) sou steeds sitplek vir vier hê en steeds die kamer hê wat mense nodig het vir hul daaglikse boodskappe. Plus, vierwielaandrywing, wat soort van Subaru se ding is as jy die agterwielaangedrewe BRZ ignoreer. Dit is die perfekte klein EV vir die handelsmerk wat 'n vragmotorwen nodig het.
Chevy El Camino / Ford Ranchero
Terwyl ons oor vragmotors praat, kom ons kom by een van die vreemdste neigings ooit: die motorvragmotor-ding. Die Ford Ranchero en El Camino was motors wat ook vragmotors was. Dit is net vreemd, maar ook, hulle was 'n ding van skoonheid. Sit laag soos 'n kar, het 'n groot bed soos 'n vragmotor. Seker, hoekom nie?
Wel, albei voertuie het die toets van die tyd met entoesiaste deurstaan, en verdien daardie mense nie 'n nuwe motorvragmotording om oor te obsessief nie? Van die twee motorvervaardigers dink ek Ford is dalk die een wat dit regkry. Hulle was die afgelope tyd op 'n rol met EV's en nostalgie. Boonop het hulle reeds die F-150 Lightning in produksie om te neem wat hulle daaruit leer en dit in 'n motorvragmotor af te spoel. O, hulle kan dit die Rad-chero noem… Ek sal myself uitkyk.
Saab
Ek gaan een Saab kies, en besef toe letterlik enige Saab sal doen. Saabs is deur nerdy motormense en argitekte gekoop. Die Sweedse motorhandelsmerk is op hierdie stadium oënskynlik honderde kere gekoop en verkoop en is nou in 'n soort limbo. Maar Saab-mense wil steeds meer Saabs hê. Kan iemand dus die Saab-naam koop, dan 'n paar slim ontwerpers en ingenieurs aanstel wat van Bergman-films hou en aan die werk gaan? Maak net 'n paar EV Saabs.
