Motorsleutel-afgeleë fobs is lekker om te hê, maar hulle hou almal uiteindelik op om te werk. Selfs al is dit net 'n dooie battery, kan jy nogal waarborg dat jou motordeure nie een of ander tyd met die afstandbeheer sal oopsluit nie.
Alhoewel daar 'n paar redes is waarom 'n sleutellose toegangsafstandbeheerder dalk ophou werk, is die meeste daarvan redelik maklik om self na te gaan. Die mees algemene probleem met hierdie motorsleutelhouers is dat die batterye mettertyd leeg raak, in welke geval die vervanging van die battery die probleem behoort op te los.
Ander sleutelfob-afstandbeheerprobleme is meer ingewikkeld, maar dit is steeds moontlik om dit reg te stel. Hier is die vyf dinge wat jy eers sal wil nagaan wanneer jou afstandbeheer ophou om jou motordeure te sluit of oopsluit:
- Verifieer dat die afstandbeheerder sleg is deur 'n rugsteunafstandsbediening te gebruik.
- Gaan na en vervang die sleutelhouer battery soos nodig.
- Haal die sleutelhouer uitmekaar en check vir stukkende kontakte of knoppies wat nie in lyn is nie.
- Herprogrammeer jou afstandbeheerder self of laat 'n professionele persoon dit doen.
- Vervang jou afstandbeheerder indien nodig.
Is jou motorsleutel-afstandsbediening werklik sleg?
Dis uiters basiese goed, en dit sal nie op baie mense van toepassing wees nie, maar die eerste stap om uit te vind wat fout is met 'n motorsleutelafstandbeheer, is om te verifieer dat die probleem die afstandbeheer is. As jy dus 'n tweede afstandbeheerder het, en jy het dit nog nie gedoen nie, sal jy wil kyk of dit werk of nie.
As die rugsteunafstandbeheerder jou deure kan sluit en ontsluit, sal jy verseker weet daar is 'n probleem met jou hoofafstandbeheerder.
As jou rugsteunafstandbeheer ook nie werk nie, is dit altyd moontlik dat dit ook sleg is. Daar kan egter ook 'n meganiese of elektriese probleem met die deurslotte wees.
Op hierdie stadium sal jy wil kontroleer en seker maak dat jou fisiese sleutel, of nooddiensdienssleutel, die slotte kan werk.
As jy nie 'n ekstra afstandbeheerder het nie, kan jy dalk 'n gebruikte een koop of een by jou plaaslike handelaar kry. Jou plaaslike handelaar het dalk ook 'n universele afstandbeheerder om te kyk of jou afstandbeheerslotmeganisme werk.
Wat van motors sonder fisiese sleutels?
Sommige motors het drukknoppie-ontstekings wat net werk wanneer die sleutelhanger naby is. Hierdie voertuie het gewoonlik 'n fisiese sleutel om die deure te sluit en oop te sluit, maar dit kan versteek wees. Die sleutelhanger sal dikwels 'n versteekte sleutel binne hê, so as jy nie 'n fisiese sleutel vir jou voertuig het nie, kyk na die handvatsel vir 'n vrylaatknoppie of skakelaar.
Die ander probleem wat jy dalk teëkom, is dat sommige motordeure nie 'n sigbare plek het om 'n sleutel in te sit nie. Die meeste van hierdie voertuie het steeds’n sleutelgat, maar dit kan dalk agter’n afwerkingsstuk naby die deurhandvatsel versteek wees. In daardie geval sal jy 'n snystuk wil soek met 'n klein gleuf daarin, wat jy sal moet wegdraai om toegang tot die sleutelgat te kry.
Om 'n snoeistuk soos hierdie weg te roei, hou wel 'n mate van gevaar in om die verf op die motordeur of deurhandvatsel te beskadig, en jy kan ook die snystuk induik of buig. As jy dus nie gemaklik is nie, en daar is nie 'n noodgeval wat vereis dat jy dadelik in jou motor klim nie, sal jy dalk 'n professionele persoon wil raadpleeg.
Die slotte is waarskynlik meganies goed as jy die deure met die fisiese sleutel kan sluit en oopsluit. Daar kan egter steeds 'n elektriese probleem wees. Jy kan 'n deel hiervan uitsluit deur al die deure te sluit en te ontsluit via die primêre fisiese beheer binne die voertuig, wat sal aandui dat die elektronika in orde is.
Daar is altyd 'n moontlikheid dat die ontvanger sleg of selfs ontkoppel kan wees, maar dit is meer waarskynlik dat daar net 'n probleem met jou sleutellose toegangsafstandbeheer is. Jy kan agter en onder die paneelbord kyk vir los drade, maar moenie enigiets koppel of inprop as jy nie kan verifieer dat dit die draadlose deurslotontvanger is nie.
Gaan jou sleutellose toegangsafstandbattery na
Die meeste motorsleutelafstandbeheerders gebruik kategorie 4-knoppieselbatterye wat nie duur is nie. Dit is egter steeds 'n goeie idee om die werklike battery wat jou afstandbeheerder gebruik te verifieer en te kyk of dit goed is.
Daar is 'n paar maniere om te bepaal watter tipe battery jy benodig. Dit kan in jou handleiding staan, of jy kan 'n plaaslike handelaar kontak. Jy kan ook die afstandbeheer oopmaak en na die battery kyk, wat gewoonlik 'n nommer sal hê wat op die oppervlak gedruk of gestempel word.
Motorsleutelafstandbeheerders gebruik gewoonlik CR2025 of CR2032 batterye, hoewel CR1620,CR1632 , en ander word ook in sommige toepassings gebruik.
Sodra jy weet watter tipe battery in jou afstandbeheer is, kan jy óf die spanning met 'n multimeter nagaan óf 'n bekende goeie battery omruil aangesien dit nie so duur is nie. Die meeste van hierdie batterye behoort ongeveer 3 tot 3,6 volt te wys.
Dit is moontlik vir 'n ou battery om 'n nominale spanning op 'n voltmeter te wys en steeds nie onder 'n las te kan funksioneer nie. As die battery meer as vyf jaar oud is, oorweeg dit om dit net te vervang. Selfs as dit nie die probleem oplos nie, sal jy 'n veilige, vars battery hê sodra jy jou slotte weer laat werk het.
As jou motorsleutel-afstandsbediening werk nadat jy die battery vervang het, dan is jy klaar. Jy het die probleem opgelos, en jy kan teruggaan om jou sleutelhouer soos gewoonlik te gebruik.
As die afstandbeheer steeds nie werk nie, kan daar nog 'n probleem met die afstandbeheer wees, soos stukkende batterykontakte of 'n probleem met die knoppies. Dit is ook moontlik dat jou voertuig dalk jou fob vergeet het, in welke geval jy dit sal moet herprogrammeer.
Gebreekte interne kontakte in motorsleutelafstandbeheerders
Sleutelhouers kry hul regverdige deel van fisieke mishandeling, en hulle is nie onvernietigbaar nie. Die twee mees algemene punte van mislukking is die batteryklemkontakte en die knoppies, hoewel daar baie ander maniere is waarop hulle kan breek.
Die beste manier om dit op jou eie na te gaan, is om die afstandbeheer weer uitmekaar te trek en 'n deeglike visuele inspeksie te doen. As die batterykonneksieklemme stukkend is, kan jy sien deur na hulle te kyk, en hulle kan ook los voel. As hulle dit is, kan jy dit versigtig terugsoldeer om jou stukkende sleutelhouer na nuttige diens terug te bring.
As die batteryklemme nie stukkend lyk nie, kan jy 'n probleem vind waar die knoppies gesoldeer is en losgekom het. Hulle kan ook weer in plek gesoldeer word as jy vind dat hulle losgekom het, tensy 'n knoppie fisies afbreek. In daardie geval sal jy gewoonlik 'n nuwe afstandbeheerder moet kry.
Die rubberknoppies wat deur die meeste motorsleutelafstandbeheerders gebruik word, kan op baie maniere misluk. As jy agterkom dat een of meer van die knoppies lyk asof hulle nie reg uitspring nie of lyk of dit binne uitmekaar gebreek het, kan dit verhoed dat 'n motorsleutelafstandbeheer behoorlik werk.
In daardie geval, probeer om die knoppies te verwyder, skoon te maak, hulle in en uit te buig, en dan die afstandbeheer weer aanmekaar te sit. As die knoppies steeds nie werk nie, sal jy 'n nuwe afstandbeheerder moet kry.
Herprogrammeer 'n motorsleutel-afstandsbediening
Vir 'n motorsleutelafstandbeheerder om veilig te werk, moet dit effektief met die ontvangereenheid in jou motor gepaar word. Dan kan iemand met dieselfde fabrikaat en model nie aanstap en hul fob gebruik om jou voertuig oop te sluit nie.
As jou sleutellose toegangsafstandbeheerder en jou motor nie meer op spreekbeurt is nie, sal jy jou motor se sleutellose toegangstelsel moet herprogrammeer om jou motorsleutelafstandbeheerfunksie te herwin. Jy kan dit bereik deur die sleutel in die aansitter verskeie kere te draai met die deure toe.
Standard Sleutel Fob-programmeervolgorde
Hier is die basiese prosedure vir 'n standaard sleutelfob-programmeringsvolgorde:
- Klim in jou voertuig en maak die deur toe.
- Sit die sleutels in die aansitter in.
-
Eerder as om die voertuig te begin, draai net die sleutel na die hardloopposisie en terug na die geslote posisie 'n paar keer in 'n ry. Die aantal kere sal wissel na gelang van jou vervaardigde voertuig en model.
As die enjin slinger of begin, het jy die sleutel te ver gedraai. Draai dit net na die hardloopposisie, nie die beginposisie nie.
- Jy sal tipies 'n klokke hoor nadat jy die sleutel verskeie kere met die fiets gery het. Jy kan dan een van die sluit- of ontsluitknoppies op die afstandbeheerder druk, waarna jy die klokke 'n tweede keer behoort te hoor.
- As die prosedure suksesvol was, sal jou sleutelfob-afstandbeheer weer werk.
Alternatiewe programmeringreeks
Verskillende voertuie gebruik verskillende prosedures. Hier is nog een wat jy kan probeer as die eerste nie gewerk het nie:
- Klim in jou motor en sluit die deur met die hand.
- Plaas jou sleutel in die aansitter en trek dit ses keer terug binne 'n maksimum van net 10 sekondes.
- As jou voertuig hierdie metode gebruik, sal jy agterkom dat die buite- en binneligte flikker.
- Sit jou sleutel in die aansitter en draai dit na die bykomstige posisie.
- Druk een knoppie op jou afstandbeheer.
- As die prosedure suksesvol is, sal die gevaarligte flikker.
- Jou sleutelhouer is nou gereed om te gebruik.
Daar is ander metodes, en sommige vereis spesiale toerusting. In daardie geval moet jy dalk jou plaaslike handelaar of 'n onafhanklike winkel kontak wat ondervinding het met jou spesifieke fabrikaat en model voertuig.
As jy 'n na-mark-motorsekuriteitstelsel het wat afstandbeheerde deurslotte bykomend tot 'n motoralarm insluit, dan sal jy moet kyk vir enige spesiale herprogrammeringsprosedures wat daarmee geassosieer word.
Vervanging van 'n stukkende motorsleutel-afstandsbediening
As niks anders werk nie, is daar altyd 'n kans dat die ontvanger in jou motor stukkend is of ontkoppel is. In daardie geval sal jy waarskynlik jou voertuig na 'n professionele persoon moet neem.
Die ander opsie is om 'n vervangende afstandbeheerder te koop, wat jy óf nuut by jou plaaslike handelaar of gebruikte kan kry. As jy’n gebruikte een kry, sal jy jou voertuig moet herprogrammeer om dit te herken voordat dit jou deure sal sluit en oopsluit. As jy dus in 'n vroeër stap ontdek het dat jou motor 'n afstandbeheer gebruik wat mens nie maklik by die huis kan herprogrammeer nie, hou dit in gedagte.
Gebruikte motorsleutelafstandbeheerders is tipies goedkoper as nuwes, maar koste verbonde aan programmering kan die besparing swaarder weeg.
