Sleutel wegneemetes
- 'n Nuwe Google Maps-opdatering sal enigiemand in staat stel om makliker 'n pad by die kaart te voeg deur dit direk in die toepassing te teken.
- Die kenmerk sal inwoners in meer landelike gebiede verder bevoordeel waar paaie minder gedokumenteer is.
- Kenners sê die voordele van die opdaterings weeg swaarder as die nadele en dat Google elke voorlegging ernstig sal beoordeel.
Google Maps sal binnekort enige gebruiker toelaat om 'n nuwe pad by die kaart te voeg deur bloot die pad te teken, en kenners sê dit is 'n wonderlike hulpmiddel as dit reg gebruik word.
As jy jou ooit op 'n ongemerkte pad op Maps bevind het en gewonder het hoekom dit nie verskyn nie, is hierdie opdatering vir jou. Alhoewel dit dalk 'n bietjie skets lyk om feitlik enigiemand toe te laat om 'n pad te teken, sal die samewerkende kenmerk Maps in die algemeen verbeter.
"Samewerkende stelsels met miljoene gebruikers en enigeen van hulle wat terugvoer oor die akkuraatheid van die inligting kan deel, sorg vir 'n selfverbeterende diens met die beste moontlike intydse data," het Herve Andrieu, skepper van GoogleMaps, geskryf.. Guru, aan Lifewire in 'n e-pos.
Voeg by Maps
Alhoewel die vermoë om paaie op Maps by te voeg beskikbaar was, verander Google Maps die nutsding om dit baie makliker te maak om te gebruik. Die nuwe nutsding stel enigiemand in staat om 'n pad direk in die rekenaarpadnutsmiddel te teken om te bepaal hoe lank dit is, die aard van sy kurwe en watter kant toe die pad loop.
"Voeg ontbrekende paaie by deur lyne te trek, hernoem vinnig paaie, verander padrigting, en herbelyn of verwyder verkeerde paaie," het Kevin Reece, die direkteur van produk by Google Maps, in 'n blogplasing oor die opdaterings geskryf.
Met die vlak van belangrikheid wat Google sedert 2005 op kaarte geplaas het, lyk dit onwaarskynlik dat die maatskappy sal toelaat dat gepubliseerde kaarte gekompromitteer word.
"Jy kan ons selfs laat weet as 'n pad gesluit is met besonderhede soos datums, redes en aanwysings."
Natuurlik beplan Google om elke opdateringsvoorstel te ondersoek, maar baie kenners sien hierdie tipe oopbronmodel as 'n goeie ding, veral in meer landelike paaie en gebiede.
"Google Maps kan net soveel doen, en daarom kan dit nuttig wees vir plaaslike inwoners om sommige strate wat Google dalk gemis het in hul kartering te kan etiketteer," het Thomas Jepsen, die stigter van Passion Plans, geskryf aan Lifewire in 'n e-pos.
Die opdatering sal paaie wat deur satelliete gemis is (soos grond- of gruispaaie) sigbaar maak op Maps, maar dit kan ook deure oopmaak vir sommige bydraers om onakkurate besonderhede by te voeg.
'n Pad na nêrens?
In teorie klink dit nie na 'n goeie idee om enigiemand veranderinge aan die gewildste kaarttoepassing te laat maak nie, maar kenners sê daar is net minimale risiko's vir hierdie oopbronmetode.
"Pranksters sal beslis probeer om opgemaakte toevoegings in te dien, en slegte akteurs kan ook probeer om vals paaie by te voeg vir meer kwaadwillige doeleindes," het Weston Happ, produkontwikkelingsbestuurder by Merchant Maverick, in 'n e-pos aan Lifewire geskryf.
"Maar met die vlak van belangrikheid wat Google sedert 2005 op kaarte geplaas het, lyk dit onwaarskynlik dat die maatskappy sal toelaat dat gepubliseerde kaarte gekompromitteer word."
Jy hoef egter nie bekommerd te wees dat hierdie nuwe kenmerk jou op 'n pad na nêrens sal neem nie. Andrieu het gesê dat Google sy keuringsproses sal moet opskerp om te bepaal watter voorleggings die mees geldig is vir die opdatering van sy basiskaarte.
Hy het gesê daar is reeds 'n uitgebreide ondersoekproses - gedeeltelik outomaties en gedeeltelik menslik - wat satellietbeelde met die voorstel vergelyk.
"Hulle moet ook wag vir die terugvoer van verskeie gebruikers voordat hulle 'n pad byvoeg," het Andrieu bygevoeg. "Dit is dus nie 'n geval van een willekeurige persoon wat net 'n pad op die kaart byvoeg nie, maar die terugvoer van verskeie plaaslike gebruikers [wat dieselfde pad byvoeg]."
Google is nie vreemd daarvoor dat gebruikers enigiets van 'n besigheid se ure tot huidige verkeerstoestande tot die byvoeging van 'n ontbrekende ligging laat opdateer nie, so die maatskappy is reeds goed vertroud met die hantering van data. Oor die algemeen sê kenners dat die nuwe kenmerk meer gerief aan bestuurders sal bied.
"As 'n meer gedetailleerde en/of akkurate metodologie vir die insameling van gebruikersinsette vir kaartakkuraatheid, en met genoeg keurkrag, wanneer dit by gepubliseerde kaartopdaterings kom, sou ek net verwag dat die 'voeg pad by'-vermoë sal maak Karteer 'n beter en kragtiger reishulpmiddel," het Happ gesê.
