“EV's is eintlik erger as petrolmotors; jy weet al jou elektrisiteit kom van steenkool af, reg?”
Ag, die vriend wat 'n kenner van die elektriese infrastruktuur is. Hulle het minute, moontlik ure lank gesoek na die perfekte meme om seker te maak dat jy en al hul ander vriende weet dat elektriese motors net so sleg is soos gasaangedrewe motors, want (voeg dromrol in) Amerika loop op steenkoolkragsentrales.
Steenkool geoes van diep onder die aarde deur mans en vroue wat te hard en in gevaarlike omgewings werk vir heeltemal te min geld sodat ons Netflix kan stroom en beter voel oor ons motorkeuses.
Behalwe, ja, dit is nie regtig waar nie.
Steenkool vaar nie so goed nie
Die verbruik van steenkool is al jare aan 'n bestendige afname in beide industriële gebruike en as 'n bron van elektrisiteit, volgens die Amerikaanse Energie-inligtingsadministrasie. Steenkoolmyne is eintlik besig om te sluit, en behalwe dat dit gebruik word om die wêreld se staal te vervaardig, is die vooruitsigte vir steenkool nie goed nie.
Dit is nie te sê dat die hele nasie net opgestaan het en besluit het om steenkoolaanlegte te sluit om die ligte aan te hou nie. Die Amerikaanse Energie-inligtingsadministrasie berig dat steenkool 19% van die land se energieopwekking in 2020 uitgemaak het.
Aardgas (wat nie heeltemal skoon is nie, maar 50% minder CO2 as steenkool vrystel) maak 40% van die Verenigde State se elektrisiteit uit. Kern- en hernubare energie is tweede met 20%, en natuurlik is daar steenkool in die derde plek.
…dit gaan baie meer neem as om te kla oor die bron van EV-laai om die gemors wat ons gemaak het skoon te maak.
Dus 60% van die land se elektrisiteit is van hernubare bronne of aardgas, en daardie getalle sal net groei namate steenkool aanhou daal.
In die eerste helfte van 2020 het krag opgewek deur steenkool met 30% gedaal. Dit is lekker om te dink dat hierdie nutsdienste die oorgang maak uit die goedheid van hul harte en die begeerte om die wêreld 'n bietjie van 'n beter plek te maak, maar dit kom neer op waar dit altyd op neerkom: Geld.
Aardgas is goedkoper as steenkool, en hernubare energie is besig om in te haal. Selfs Texas - waar die goewerneur hernubare energie valslik die skuld gegee het vir die ineenstorting van die netwerk tydens 'n koue snap vroeër vanjaar toe dit in werklikheid 'n mislukking van die aardgasbedrywighede en voorsieningsketting was - het sy gebruik van hernubare energie verhoog ten koste van steenkool.
Dis reg, Texas: 'n Staat wat so vervleg is met fossielbrandstowwe dat wanneer ek dit in my gedagtes voorstel, daar 'n langhoringbul gewapen met 'n geweer langs 'n olieboor staan met die opskrif, "Moenie mors met Texas."Vermoedelik, want die bul sal skiet, kerf en my uiteindelik in 'n vat Texas-tee doop.
Texas is ook die tuiste van Tesla se Cybertruck-fabriek, wat elektriese voertuie vervaardig wat so spoggerig en in jou gesig lyk dat dit lyk soos die 70's gedink het al die motors in die 2020's sou lyk. 'n Reuse-stuk metaal-origami aangedryf deur elektrone wat deur die son gelaai word, word in Texas gebou.
Daar is waarskynlik 'n paar redes vir hierdie onbehoorlike argumente dat die laai van 'n elektriese voertuig erger is as om gas in 'n motor te gooi.
Moenie 'n Hater wees nie
Eerstens, mense hou nie van verandering nie. O, hulle haat verandering. Hou Twitter dop wanneer 'n maatskappy sy logo aanpas - mense verloor hul kop. Alles anders omtrent die maatskappy kan presies dieselfde bly, maar daardie logo, wat, dit was die laaste strooi.
Dan is daar moedswillige onkunde. Regeringstatistieke en die artikels wat oor hierdie datastortings rapporteer, is op die internet beskikbaar. Daar is selfs 'n handige hulpmiddel wat gebruik kan word om hulle te vind genaamd Google (of Bing, DuckDuckGo, Is Ask Jeeves nog 'n ding?).
Maar bevestigingsvooroordeel spring in die pad, en as iemand dink elektriese motors word aangedryf deur baba-robbe op 'n brandstapel steenkool en weggegooide bande te gooi, gaan hulle 'n webwerf of waarskynlik 'n video vind wat net dit sê.
Ten slotte, sommige mense haat net die idee van elektriese motors. Ek het al keer op keer vir mense gesê, ry net een want sodra jy een ry, sal jy besef, sjoe, hierdie is uitstaande. Hulle wil eerder in 'n wêreld leef met groot, harde enjins wat brul as jy die versneller trap.
Selfs Texas… het sy gebruik van hernubare energie verhoog ten koste van steenkool.
Ek verstaan dit. Ek is mal oor die gegrom van 'n V8, maar nie tot nadeel van feite en my begeerte om asem te haal en nie my huis te laat afbrand nie.
Nie 'n Magic Bullet nie, óf
Elektriese voertuie is nie magiese eenhorings wat klimaatsverandering sal regstel nie. Hulle het hul eie stel kwessies. Die bou van 'n EV het steeds 'n groter koolstofvoetspoor as die bou van 'n gasvoertuig, en dit neem ongeveer 30 000 tot 40 000 myl vir die verskil om oor te skakel na waar die EV skoner is.
Herwinning van batterye gaan in die toekoms steeds 'n probleem wees. Motorvervaardigers maak beloftes, maar as 'n samelewing moet ons seker maak dat die batterye in ons motors nie net iewers in 'n sloot gegooi word nie.
En, natuurlik, is daar die kwessie van konflikminerale. Motorvervaardigers het gesê hulle werk hard om te verseker dat die metale soos kob alt wat dit in hul voertuie maak, van betroubare bronne verkry word. Natuurlik, as jy alles tegnies en pedanties wil kry, is olie die toonbeeld van 'n konflikkommoditeit met letterlike oorloë wat daaroor geveg is.
Elektriese motors alleen sal nie die wêreld daarvan weerhou om in 'n nimmereindigende reeks klimaatkrisisse te beweeg nie. Die elektriese rooster moet ook opgeknap word, en of jou meme wat vriende daarvan hou of nie, dit gebeur.
Miskien is dit as gevolg van regulatoriese kwessies, miskien is dit as gevolg van die almagtige dollar, maar dit gebeur en wanneer iemand na 'n Tesla of Mustang Mach-e of Chevy Bolt staar en mompel, "weet jy, dit is erger om daardie goed te laai. vir die omgewing as gas," miskien kan jy hulle regstel. Of beter nog, gee hulle 'n rit in 'n EV en laat hulle dan dit bestuur.
As hulle steeds bekommerd is oor die omgewing, gee hulle 'n buspas, die nommer na 'n plaaslike fietswinkel, en herinner hulle om hul plaaslike amptenare te bel om meer fietsbane by te voeg en die begroting vir openbare vervoer te verhoog. Want dit gaan baie meer neem as om te kla oor die bron van EV-laai om die gemors wat ons gemaak het skoon te maak.
Wil jy meer weet oor EV's? Ons het 'n hele afdeling wat aan elektriese voertuie gewy is!
