Voordat jy kan verstaan wat 'n motorkrag-omskakelaar is, is dit belangrik om die verskil tussen AC- en DC-krag te verstaan. In baie basiese terme is WS-krag wat jy uit die afsetpunte by jou huis kry, en GS-krag is wat jy uit batterye kry.
Aangesien motorbatterye GS-spanning verskaf, en die meeste verbruikerselektronika op WS werk, benodig jy 'n toestel wat bekend staan as 'n motorkrag-omskakelaar as jy WS-toestelle op die pad wil gebruik. Met 'n motorkragomskakelaar geïnstalleer, kan jy omtrent enige elektroniese toestel van jou huis of kantoor af neem, dit by jou motor inprop en dit soos normaal gebruik, met 'n paar waarskuwings.
Sommige van die belangrikste beperkings om in gedagte te hou wanneer jy ook al 'n omskakelaar in jou motor gebruik, sluit faktore in soos die kapasiteit van die motorbattery, gegradeerde uitset van die alternator en uitsetwatt van die omskakelaar.
Die feit is dat die elektriese stelsel in jou motor net 'n beperkte hoeveelheid krag kan uitsit, en die battery kan net soveel verskaf voordat dit doodgaan, so al hierdie faktore kan almal 'n rol speel in die bepaling van watter toestelle by 'n motorkragomskakelaar ingeprop en op die pad gebruik kan word.
Hoe werk omskakelaars?
Omskakelaars funksioneer deur 'n eenrigting GS-kragbron te gebruik om 'n wisselstroom (AC) kragbron na te boots. Elektroniese omsetters is in wese ossillators wat die polariteit van die GS-kragbron vinnig verander, wat effektief 'n vierkantgolf skep.
Aangesien die meeste verbruikerselektronika iets nader aan 'n ware sinusgolf vereis, sluit die meeste omsetters bykomende komponente in wat óf 'n gewysigde óf 'n suiwer sinusgolf skep.
Wie het 'n motor-omskakelaar nodig?
Enigiemand wat baie tyd op die pad deurbring, kan baat vind by een of ander soort omskakelaar. Hierdie toestelle is veral nuttig op lang padritte, vir kampeer, mense wat vir besigheid reis, oor-die-pad vragmotorbestuurders en ander soortgelyke toepassings.
Sommige toestelle, soos selfone en skootrekenaars, kan gebruik word met 12v-aanhegsels wat direk by 'n sigaretaansteker of bykomstige aansluitings inprop. Enige elektroniese toestel wat 'n AC-invoer vereis, vra egter vir 'n omskakelaar. Sommige toestelle wat jy van 'n motor-omskakelaar kan laat loop, sluit in:
- Televisies
- DVD- en Bluray-spelers
- Spelstelsels
- Katalitiese verwarmers
- Kooktoerusting
- kraggereedskap
Wat is die verskillende tipes motor-omskakelaars?
Daar is 'n aantal verskillende tipes omsetters, maar die twee hooftipes wat jy in motortoepassings sal vind, is:
- Gewysigde sinusgolf
- Suiwer sinusgolf
Hierdie omsetters is die meer bekostigbare van die twee. Hulle produseer 'n "gewysigde sinusgolf" wat perfek vir die meeste verbruikerselektronika is, so hulle werk goed in baie verskillende toepassings
Hierdie is geneig om duurder te wees, maar hulle produseer 'n sinusgolf wat baie nader aan die AC-krag beskikbaar is vanaf die kragpunte in jou huis. Sommige toestelle, soos ononderbroke kragtoevoer, kan nie behoorlik werk sonder 'n bestendige, suiwer sinusgolf nie, maar die meeste verbruikerselektronika sal goed werk sonder een. As jy bekommerd is, moet jy die vervaardiger van jou toestel raadpleeg voordat jy in 'n duur suiwer sinusgolf-omskakelaar belê
Hoe is omskakelaars gekoppel?
Om te kan werk, moet 'n omskakelaar op een of ander manier aan die motorbattery gekoppel word. Sommige van die mees algemene konfigurasies sluit in:
- Fuse-paneel
- Direk na battery
- Sigaretaansteker
- 12v bykomstigheidsok
Die maklikste manier om 'n omskakelaar aan te haak, is om dit bloot by die sigaretaansteker of 'n ander 12v-bykomstigheidsok in te prop, maar daar is 'n paar beperkings op daardie tipe opstelling.
Aangesien daar dalk ander komponente aan die sigaretaansteker of bykomstige stroombaan gekoppel is, is daar 'n inherente beperking op watter tipe toestelle aan die omskakelaar gekoppel kan word. Omsetters wat so gekoppel is, is oor die algemeen beperk tot 'n 5 of 10 amp trek.
In swaarder toepassings moet die omskakelaar aan die lontpaneel of direk aan die battery gekoppel word. Sommige lontpanele het leë gleuwe waarin 'n omskakelaar bedraad kan word, wat 'n toegewyde stroombaan aan die toestel sal verskaf. In ander gevalle kan die omskakelaar direk aan die battery gekoppel word met 'n inlyn lont. In beide gevalle is dit noodsaaklik om 'n soort lont te gebruik om 'n potensieel gevaarlike situasie te vermy.
Bykomende oorwegings
Aangesien die meeste motors en vragmotors nie regtig met omsetters in gedagte ontwerp is nie, is dit belangrik om te verhoed dat die stelsel te veel belas word. Een belangrike faktor om te oorweeg is die kapasiteit van die battery. As 'n omskakelaar gebruik word wanneer die voertuig nie loop nie, sal dit geneig wees om die battery vinnig leeg te maak.
Sommige vragmotors het ekstra spasie onder die enjinkap vir 'n bykomende battery, wat kan help om die impak van die gebruik van 'n omskakelaar te verminder wanneer die voertuig nie loop nie, maar dit is nie altyd 'n opsie nie.
Terwyl die gebruik van 'n omskakelaar wanneer die voertuig aan die gang is, die alternator sal toelaat om die battery vol te hou, is dit ook noodsaaklik om te verhoed dat die alternator oorbeklemtoon word. Aangesien alternators tipies ontwerp is om genoeg krag te verskaf om al die elektronika in 'n voertuig te laat loop en die battery gelaai te hou, het hulle dalk nie genoeg bykomende kapasiteit om 'n kragtige omskakelaar te laat loop nie.
Die beste manier om 'n probleem in hierdie area te vermy, is om na die gegradeerde uitset van jou alternator te kyk en dan 'n toepaslike omskakelaar te koop. As dit nie genoeg is nie, is daar dalk 'n OEM-opsie vir 'n hoër uitset alternator wat jy kan inruil, en namarkeenhede wat selfs meer krag verskaf, is soms ook beskikbaar.
