DDpai mini3-resensie: Dashcams is gewoonlik nie so lekker nie

2024 Outeur: Abigail Brown | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 06:37

Onderste reël

Die DDpai mini3 is meer 'n sosiale media-toestel as 'n sekuriteitskamera-styl dashcam. Van sy aantreklike ontwerp tot die 4K-geh alte video's en sosiale media-kenmerke, dit lyk asof dit alles gesentreer is om hierdie kamera lekker te maak om te gebruik.

DDpai Dash Cam mini3

Ons het die DDpai mini3 gekoop sodat ons kundige beoordelaar dit deeglik kan toets en assesseer. Hou aan lees vir ons volledige produkresensie.

Die mini3 deur DDPai is uniek onder die paneelbordkameras wat ons getoets het, want sy primêre funksie is as 'n sosiale media en fotografie-toestel, eerder as as 'n basiese sekuriteitskamera vir jou motor. Die beeldkwaliteit was die beste onder die motornokke wat ons nagegaan het en is verreweg die stylvolste en mees diskrete. Wat dit regtig laat uitstaan, is die mobiele toepassing, wat 'n sosiale media-element byvoeg wat dit baie pret maak om hierdie toestel te skuld.

Ontwerp: 21st Century Dashcam

Die eerste ding wat jy van die mini3 opmerk, is dat die kamerabehuizing glad en silindries is. Ander dash cams is baie vierkantig en lywig, so reg uit die boks weet jy dit is 'n ander soort kamera. Dit is baie slank en voel asof dit in die 21ste eeu hoort.

Die manier waarop die dash cam aan jou voorruit heg, is ook uniek. In plaas van 'n suigbeker of dash-montering, het die mini3 'n spesiaal ontwerpte bracket waarin jy die kameramodule skuif. Die hegstuk gaan agter jou truspieël, sodat dit vir jou amper onsigbaar is terwyl jy ry. Dit is 'n groot kontras van die ander modelle wat ons getoets het wat iewers binne jou gesigsveld geplaas moet word.

Die DDPai mini3 het 32 GB se berging aan boord, so jy hoef nie bekommerd te wees oor die verandering van microSD-kaarte en om tred te hou met adapters nie.

Dit kan hierdie ultra-lae profiel bereik omdat dit geen skerm het nie. In plaas daarvan gebruik dit jou slimfoon as die skerm via sy mobiele toepassing, wat beteken dat jy 'n mobiele toestel moet hê om dit te gebruik.

Die DDPai mini3 het 32 GB se berging aan boord, so jy hoef nie bekommerd te wees oor die verandering van microSD-kaarte en om tred te hou met adapters nie. Jy kan jou beeldmateriaal hersien en jou geheue direk in die mobiele toepassing en deur die rekenaar bestuur. Dit is goed om een minder deel te hê om tred te hou van.

Dit is ook die enigste dashcam wat ons getoets het wat draadloos is, wat sy eie Wi-Fi-netwerk genereer om aan jou slimfoon of ander mobiele toestelle te koppel. Dit is baie gerieflik, want enigiemand wat die toepassing het, kan toegang tot die kamera kry solank hulle in die onmiddellike omgewing van die motor is. Onthou net om die Wi-Fi-netwerk te hernoem en die wagwoord vir sekuriteitsredes te verander.

Soos ander dashcams wat ons nagegaan het, is die mini3 toegerus met 'n G-sensor en bewegingsopsporingsvermoëns. Dit laat dit toe om as 'n sekuriteitswag vir jou motor op te tree wanneer jy geparkeer is en as video-rugsteun wanneer jy ooit in 'n verkeersongeluk is (hoewel die Smart Parking Mode, wat opneem terwyl jy geparkeer is, vereis dat jy in DDPAI se hardedraadstel).

Nog 'n ongewone kenmerk is die vermoë om stilfoto's te neem terwyl jy ry. Die dashcam kom met 'n handige afstandbeheerder wat gevorm is soos 'n groot botteldop. As jy iets sien waarvan jy 'n foto wil neem, soos 'n mooi stukkie natuurskoon, druk die afstandbeheerder se knoppie en die kamera neem 'n uiters hoë-geh alte foto vir jou. Jy kan dit ook stel om tot 30 sekondes se video te neem.

Een van die nadele van hierdie toestel is dat dit jou nie toelaat om sy lus-opname-funksie aan te pas nie. Ander dash cams wat ons getoets het, laat jou kies om die opnames met een, drie of vyf minute intervalle in te stel. Met die mini3 is alle lusopnames 1:37 sekondes.

Miskien is die grootste nadeel van hierdie dash cam die feit dat daar geen battery is nie, wat beteken dat dit te alle tye by krag ingeprop moet wees om op te neem.

Nog 'n nadeel is die klank. Alhoewel dit verreweg die beste klankopnamegeh alte is wat ons in 'n dashcam teëgekom het, was dit dikwels nie gesinchroniseer met wat op die skerm gebeur het nie.

Miskien is die grootste nadeel van hierdie dash cam die feit dat daar geen battery is nie, wat beteken dat dit te alle tye by krag ingeprop moet wees om op te neem. Jy moet 'n aparte batterypak koop as jy die parkeerwagfunksie wil gebruik.

Opstellingsproses: Lees eers die handleiding

Die gebruikershandleiding vir die DDPAI mini3 is gedetailleerd genoeg dat jy sal weet wat alles doen en hoe om dit te gebruik. Dit begin jou deur jou te vra om die toepassing af te laai, wat jou sal lei deur die proses om aan die kamera se Wi-Fi te koppel en vir jou 'n toer van sy kenmerke sal gee. Daarna is jy gereed om te gaan - dit neem net sowat 10 minute om gemaklik vertroud te wees met die mini3.

Die mees komplekse deel is om die kragkabel te installeer aangesien jy die draad binne jou motor se dak en sypanele moet versteek. DDPai het 'n goeie handleiding oor hoe om dit te doen, en die kamera kom met al die nodige gereedskap reg in die boks (iets minder kameras kort).

Mobiele App: Wat dit uitsonder

Wat die mini3 werklik van ander dashcams onderskei, is sy mobiele toepassing. Die gebruikershandleiding gee jou opdrag om die DDPai-toepassing af te laai voordat jy die kamera vir die eerste keer gebruik. Sodra dit op jou foon is en met jou kamera gepaar is, bevat die toepassing se "Kamera"-oortjie al die gereedskap wat jy nodig het om die regstreekse stroom te kyk, die kamera te beheer, beeldmateriaal te hersien en instellings aan te pas - al die dinge wat 'n motorkamera nuttig maak.

Die "Kamera"-oortjie gee jou ook die vermoë om basiese video-wysigings te doen soos snoei en snymateriaal. Dit is ook waar jy enige van die lusopnames kan aflaai wat jy wil keer dat dit oorskryf word wanneer die 32GB-kaart vol raak.

Dit is egter die organisatoriese gereedskap en sosiale media-kenmerke wat die mini3 nuttiger en prettiger maak as enige ander dashcam wat ons nagegaan het. Die toepassing se "On the Road"-oortjie bevat 'n baie basiese sosiale media-ervaring wat jou toelaat om deur video's en foto's te blaai wat mense van regoor die wêreld gedeel het. Daar is plasings van gebruikers in baie verskillende lande, wat wonderlik is as jy lief is om te reis of net pragtige en eerlike uitsigte wil sien van plekke waar jy nog nooit was nie.

Die toepassing se "Albums"-oortjie is waar jy al die foto's en video's wat jy met die afstandbeheer neem, kan vind en organiseer. In ons toetsing het die video wat ons vasgevang het, in 'n indrukwekkende geh alte afgespeel. Dit het ook interessante statistieke verskaf vir die tydraamwerk wat dit vasgelê het, soos hoeveel linksdraaie jy geneem het, hoeveel keer jy van baan verander het, versnel en vertraag het. Dit gaan selfs in detail oor die g-kragte op die motor en die helling van die pad waarop jy ry.

Die "Profiel"-oortjie is waar jy 'n rekening kan opstel om jou eie ry-ervarings met die wêreld te deel. Dit is nie nodig om die kamera te gebruik of deur ander mense se plasings te blaai nie, maar dit is 'n baie unieke sosiale netwerk - probeer om Twitter vir 'n week te verhandel en kyk watter een is meer pret!

Kamerageh alte: 4K-video met ongelooflike detail

Getrou aan die belofte van sy ontwerp, is die kamera by uitstek. Dit kan beeldmateriaal in 4K-resolusie sowel as 1600p opneem met 'n f/1.8-opening wat meer lig inlaat. Dit, tesame met die kamera se hoë-kapasiteit verwerker en beeldsensor, lewer opvallende detail, rykdom en helderheid. Dit is in orde van grootte die prentjie van die hoogste geh alte wat ons nog gesien het onder die dashcams wat ons getoets het.

Dit kan beeldmateriaal in 4K-resolusie sowel as 1600p opneem met 'n f/1.8-opening wat meer lig inlaat.

Onderste reël

Sodra dit geïnstalleer en gereed was om te gebruik, het ons hierdie dashcam deur die stede, voorstede, berge, woude en rooi rotse van Utah gery. Omdat die kamera so goed agter die truspieël weggesteek is, het ons dikwels vergeet dit is daar. Maar wanneer ons by 'n besonder skilderagtige meer of rotsformasie verby is, was dit natuurlik om net af te reik en die afstandbeheerknoppie te druk om 'n foto te neem.

Prys: Verbasend laag vir wat jy kry

Van die tyd van hierdie skrywe, kan jy die DDPAI mini3 vir sowat $130 afhaal. Vir wat jy uit hierdie kamera kry, dink ons dit is 'n groot waarde. Soortgelyke prysmodelle wat ons getoets het, stem nie naastenby met die kwaliteit en bruikbaarheid wat jy van die mini3 kry nie.

Kompetisie: DDPAI mini3 vs. Z-Edge Z3 Plus

Ons het ook die mini3 saam met die Z-Edge Z3 Plus getoets, wat 'n soortgelyke prys-dashcam is met meer fokus op sekuriteit.

Die Z3 Plus is vierkantig en bokserig in vergelyking met die meer stylvolle vorm van die mini3. Dit het 'n geïntegreerde drieduim-aansigskerm met fisiese kontroles, so jy hoef nie 'n slimfoon of tablet te hê om toegang tot sy nuttigste kenmerke te kry nie. En hoewel die kwaliteit van die prentjie uitstekend is, is dit nie naastenby so gedetailleerd of duidelik soos die mini3 s’n nie. Maar dit het wel botsingsdetectie en 'n "parkeermodus" wat beweging om jou motor outomaties soos 'n sekuriteitskamera opneem (sonder die ekstra hardebedradingstel wat die mini3 benodig).

Op die ou end dien hierdie twee dashcams effens verskillende doeleindes - as jy 'n toestel wil hê wat streng bedoel is om te dokumenteer wat met jou voertuig gebeur as 'n vorm van beskerming, dan pas die Z-Edge-model goed. Maar as jy 'n gereelde padreisiger is wat 'n paar prettige ekstra kenmerke wil hê om jou reise op te neem, dan sal jy waarskynlik baie genot uit die mini3 kry.

'n Verbasend prettige dashboardkamera wat perfek is vir mense wat hul avonture wil deel

As jy 'n reisiger, reisvlogger of ingeprop sosiale media-gebruiker is, dan is die DDPAI mini3 vir jou gemaak. Nie net is hierdie dashcam stylvol en diskreet nie, dit neem ook pragtige foto's en video van jou reise vas wat perfek is om te deel of bloot te stoor om weer langs die pad te besoek.