Oppo is die jongste slimfoonmaatskappy wat glo sy hoed in die ring gooi om 'n elektriese voertuig te bou.
Eerste berig deur CarNewsChina, Oppo, die tweede grootste slimfoonmaatskappy in China, werk saam met motorontwerpers en ingenieurs om 'n voorgestelde EV-projek te vervaardig. Tony Chen, stigter en uitvoerende hoof van Oppo, het selfs met CATL, Tesla se verskaffer en vervaardiger van litiumioonbatterye, vergader.
“Selfs in motorvervaardiging, sal ons fokus op areas wat Oppo goed kan presteer,” het Chen aan CarNewsChina gesê. “As motorvervaardigers nie goeie motors kan bou nie en Oppo het die krag, sal ons dit in die toekoms probeer."
Oppo het wenke laat val oor sy belangstelling in EV's, met CnEVPost wat onlangs berig het dat die maatskappy tans meer as 3 000 patente hou wat verband hou met outonome bestuur, insluitend patente vir afstandmeettoestelle, kameras en elektroniese toerusting vir motorposisionering.
Lifewire het na Oppo uitgereik vir kommentaar oor die nuus van 'n EV-projek. Ons sal hierdie storie opdateer as ons terug hoor.
Oppo is nie die eerste slimfoonmaatskappy wat in die motorwêreld beland het nie. Die belangrikste is dat Apple sedert 2016 openhartig is oor hoe sy belangstelling in 'n elektriese motorprojek is. Die tegnologiereus mik na berigte na 'n 2024-vrystelling wat "volgende vlak" batterytegnologie sal insluit om die ryafstand en doeltreffendheid uit te brei.
Meer onlangs is daar berig dat die Chinese slimfoonreus Huawei 'n belang daarin het om 'n EV onder sy handelsmerk te maak, wat moontlik selfs die projek vanjaar bekend stel.
Die belangstelling in EV's uit die tegnologiewêreld is duidelik, aangesien bewyse daarop dui dat die EV-mark net oor die komende dekades sal groei.
Volgens 'n 2020-studie van McKinsey het wêreldwye EV-verkope van 2017 tot 2018 met 65% gestyg. Die Electric Vehicle Outlook-studie van Bloomberg New Energy Finance voorspel dat EV's teen 2025 10% van alle passasiersvoertuigverkope wêreldwyd sal uitmaak, verhoog tot 28% teen 2030 en 58% teen 2040.
