Sleutel wegneemetes
- The Civilized Cycles Model 1 is gebou vir 'n ruiter en passasier.
- Dit het twee ingeboude, waterbestande vragpeule.
- Die agterste lugvering maak rowwe paaie glad en oorwin slaggate.
The Civilized Cycle Model 1 wil jou uit jou motor en op twee wiele hê.
Tegnies is die Model 1 'n elektriese fiets, maar een kyk sal jou vertel dat dit nie 'n tipiese fiets is nie. Lank, wyd en met sitplek vir twee, is die Model 1 gebou om so gemaklik, vinnig en pret te wees dat selfs skugter fietsryers hul Ekspedisie in die motorhuis kan verlaat en eerder die fiets neem.
Ek het dit vir 'n draai geneem om te sien of dit naby hierdie oënskynlik onmoontlike doelwit kom.
Ek het 'n streep gemaak vir elke slaggat wat ek kon kry…Die fiets het altyd gewen.
'n Fiets om jou tweede motor te vervang
The Civilized Cycles Model 1 is dalk elektries, maar die belangrikste kenmerk daarvan is lae-tegnologie. Dit het passasiersitplekke.
Die passasiersitplek, net agter die ruiter se saal en bokant die vragpeule, is 'n strook vulling en materiaal wat nie uit plek op 'n Vespa sal lyk nie. Die sitplek kan 'n volwassene of 'n kind hanteer, alhoewel Civilized dit slegs aanbeveel vir kinders ouer as 8. Die fiets se totale maksimum vrag is 'n indrukwekkende 400 pond.
Die Model 1 is nie die eerste e-fiets met passasiersitplekke nie, maar Civilized doen sy naam gestand met 'n fokus op gemak. Ingeboude voetstutte bied 'n stabiele platform vir die passasier en die vragpeule, wat van die fiets se agterkant af bol, en bied stabiliteit en dyondersteuning.
Dit pak ook 'n geheime wapen: agterste lugvering. Goeie ritgeh alte is algemeen onder moderne elektriese fietse, maar die Model 1 is op 'n ander vlak. Ek het 'n beeline gemaak vir elke slaggat wat ek kon kry in 'n poging om dit te ontstel. Die fiets het altyd gewen.
Ondanks sy byvoordele, is die Model 1 nie ideaal vir elke situasie nie. Die vragpeule bied 'n ton spasie vir bagasie of kruideniersware, maar sal nie toemaak met enige beduidende vrag binne nie, so jy kan nie 'n passasier en vrag tegelyk vervoer nie. Die Model 1 het ook nie kindergerigte bykomstighede nie, soos kinderstoeltjies of 'n veiligheidsstaaf. Dit sal 'n ooreenkomsbreker wees vir ouers met jong kinders.
Function Over Fitness
Die Model 1 is 'n deurstapfiets, perfek vir ryers wat nie die buigsaamheid het om vinnig 'n been oor 'n tradisionele fiets se hoë saal te swaai nie. Die ratkas is ook ontwerp om obstruksies te verminder en te verhoed dat skoene vashaak terwyl die fiets gemonteer word.'n Kettingskerm is standaard om die ketting en jou broek skoon te hou.
Om een van die fiets se vyf snelhede te kies, kan hanteer word met 'n draai van jou linkerhand, terwyl jou regterkant toegang tot die versneller het. Die Model 1 het 'n kragtige motor wat die versneller onnodig maak vir vaart, maar noodsaaklik vir lansering met 'n passasier aan boord.
Ek het 'n bietjie probleme met die shifter gehad. Dit wou nie skuif wanneer dit onder die geringste krag was nie. Baie e-fietse het tot 'n mate hierdie lastige eienskap, maar die Model 1 was meer fyn as enige wat ek kan onthou en het my gedwing om vooruit te beplan wanneer ek besluit hoe om te skuif.
'n Groot kleurraakskerm is gesentreer op die Model 1 se wye handvatsels. Dit lyk baie meer modern as die swart-en-wit LCD's wat deur die meeste mededingers gebruik word. Die skerm vertoon spoed, kragmodus, kilometers en reikafstand - wat goed is, want jy kan afstandsangs ly. Civilized beloof net 25 myl op 'n lading, wat jy kan verleng tot 50 myl met 'n tweede battery.
Wat die fiets kort in omvang, kry hy krag. Die elektriese hulp verskaf 'n hupstoot tot 28 myl per uur, en daardie topspoed is nie moeilik om te bereik nie. Ek het dit met beskeie moeite op plat terrein reggekry. Ruiters wat tevrede is om teen 'n meer toevallige 20 myl per uur te vaar, mag nooit sweet nie. Sodra dit op spoed is, help die gladde lugvering om jou momentum te behou.
Nie 'n tweede motor nie, maar beslis 'n gemaklike e-fiets
Kan hierdie e-fiets werklik 'n motorfiets, brommer of tweede motor vervang? Dit hang af.
Die Model 1 is gemakliker om te ry, en aantrekliker om na te kyk, as ander vrag-e-fietse, maar die fyn skuifskakelaar kan wrywing vir onervare ryers skep. Tog moet paartjies en gesinne wat nie klein kinders het nie, die Model 1 op hul lys plaas.
The Civilized Cycles Model 1 is beskikbaar vir voorafbestelling vanaf $5, 499.
