Wanneer jou motor 'n bietjie vies ruik, probeer dit vir jou iets vertel. Soos die kenmerkende klank van 'n ratelende tydreëlketting of klik van 'n slegte CV-gewrig, dui slegte motorreuke dikwels aan dat daar iewers in jou motor iets fout is. As jy noukeurig aandag gee aan die manier waarop jou motor ruik, kan dit jou help om die skuldige op te spoor en dit reg te stel.
Hier is agt van die belangrikste redes waarom jou motor dalk stink en wat jy daaromtrent moet doen.
Die remme of koppelaar moet aandag kry
Geassosieerde reuk: skerp.
Wanneer ruik dit: Gewoonlik wanneer die voertuig beweeg en soms wanneer die remme of koppelaar aangetrek word.
Waarom dit ruik: Harde, skerp reuke beteken tipies dat óf rem- óf koppelaarmateriaal verbrand is. Om jou remme te ry of die parkeerrem aan te laat is albei maniere om jou motor so te laat ruik. 'n Vassitklauw of gevriesde parkeerremkabel kan ook die werk vir jou doen.
'n Gebrande koppelaar ruik soortgelyk aan remskoene wat te warm word, wat veroorsaak kan word deur die koppelaar te ry. Dit kan ook beteken dat die koppelaar gly, hetsy omdat dit gedra is of verstel moet word. In stelsels met hidrouliese koppelaars kan 'n glykoppelaar ook 'n probleem met die hidrouliese stelsel aandui.
As dit meer van 'n brandende rubberreuk is, wil jy dalk minder uittreksels doen.
Die verwarmerkern lek
Geassosieerde reuk: Soet, soos lekkergoed of esdoringstroop.
Wanneer ruik dit: Die verwarmer is aangeskakel, die enjin het opgewarm, of soms nadat jy die enjin afgeskakel het.
Waarom dit ruik: Antivriesmiddel ruik soet. Dit ruik so soet dat dit volgens wet 'n bittermiddel insluit om te verhoed dat diere en kinders drink wat na 'n heerlike bederf ruik.
As jy iets smerig soet in jou motor ruik en jy is seker dat jy nie per ongeluk esdoringstroop by jou verwarmingsopenings afgegooi het nie, ruik jy waarskynlik antivries. Dit is waarskynlik die verwarmerkern. As jy dit sterk in die motor ruik en sien dat 'n filmagtige mis op die voorruit vorm wanneer die verwarmer aan is, is dit nog 'n wenk.
As daar vriesmiddel op die vloer in jou motor is, is dit nog 'n goeie leidraad. As jy nie kan bekostig om dit reg te maak nie, omseil die lekkende kern en kyk na 'n paar motorverwarmer- alternatiewe.
Water kom waar dit nie hoort nie
Geassosieerde reuk: Muf.
Wanneer ruik dit: Heeltyd of na 'n reën.
Waarom dit ruik: 'n Muwwe of muf reuk dui aan dat water in jou motor kom en dan daar opdam. Lekkende deur- of vensterseëls kan water inlaat, so as jy nat sitplekke of matte vind, is dit waarskynlik die probleem.
'n Lugverdamper is ook 'n algemene oorsaak van hierdie spesifieke reuk.
Jy het 'n olielek
Geassosieerde reuk: Brandende olie.
Wanneer ruik dit: Die enjin is warm, of jy nou bestuur of nie.
Waarom dit ruik: Wanneer olie op enige deel van die uitlaatstelsel drup, brand dit. Dit ruik sleg en kan groot hoeveelhede dik, blou rook skep as die lek erg genoeg is. Die oplossing is eenvoudig genoeg: Raak ontslae van die lek. Jou oprit sal jou bedank.
Die katalitiese omskakelaar is gebreek
Geassosieerde reuk: Swael.
Wanneer ruik dit: Wanneer die enjin loop.
Hoekom dit ruik: Katalitiese omsetters is emissiebeheerkomponente wat uitlaatgasse verander om skadelike emissies te verminder. Wanneer hulle nie reg werk nie, verander hulle soms uitlaatgasse om te ruik soos iemand die grootste deel van verlede week spandeer het om vrot eiers na jou motor te gooi. Die oplossing is om die katalitiese omsetter te vervang en te herstel wat dit ook al laat misluk het, met die veronderstelling dat dit nie verslyt is nie.
Sommige smeermiddels wat in handratkas en oordragkaste gebruik word, ruik soos swael soos hulle verouder, wat jy dalk sal sien as hulle begin lek. As dit die probleem is waarmee jy te doen het, verander die smeermiddel en maak die lek reg.
Gas kom waar dit nie hoort nie
Geassosieerde reuk: Aromatiese koolwaterstowwe (rou gas).
Wanneer ruik dit: Heeltyd wanneer die enjin loop of op veral warm dae.
Waarom dit ruik: As jy 'n sterk gasreuk uit jou motor ruik, is die kans goed dat iets baie verkeerd geloop het. Sommige gasreuke is reg, veral as jou motor vergass is, maar voertuie wat met brandstof ingespuit is, behoort gewoonlik nie sterk na gas te ruik nie.
Lekke brandstoflyne, vasgesteekte inspuiters, slegte brandstofdrukreguleerders en 'n magdom ander probleme kan lei tot brandstoflekkasies of genoeg gas in die enjin stort om 'n reuk te veroorsaak. Dit is in elk geval 'n goeie idee om die bron van die lekkasie vroeër eerder as later op te spoor.
Jou kruideniersware het verlede week onder die stoel gerol
Geassosieerde reuk: Dood.
Wanneer ruik dit: Nadat jy van die kruidenierswinkel af by die huis gekom het en opgemerk het dat hulle jou 'n paar piesangs kortgeknip het.
Waarom dit ruik: Meeste van die redes waarom 'n motor ruik, het te make met 'n meganiese onklaarraking of mislukking, maar daar is ook eksterne bronne.
Voordat jy jou motor na jou gunsteling werktuigkundige neem om te vra hoekom dit na dood ruik, kyk onder die sitplekke. Daar is 'n kans dat sommige produkte, 'n vuil luier of 'n ander onwelriekende item daar onder gerol het.
Iemand het in jou motor verlig
Geassosieerde reuk: Rook.
Wanneer ruik dit: Heeltyd.
Waarom dit ruik: Hierdie een is 'n bietjie duideliker as die ander, en jy weet waarskynlik reeds hoekom dit ruik. Rook van sigare en sigarette verteenwoordig een van die mees aanhoudende slegte motorreuke. Selfs spesiale maatreëls, soos rook met die vensters afgerol, help nie veel nie.
Sodra jou motor deur hierdie bron van slegte reuke geraak is, is dit 'n monumentale taak om dit reg te maak. Stink oorblyfsels sit in die mat en stoffering, bedek die vensters en paneelbord, en geen hoeveelheid lugverfrissers sal help nie.
Vir hulp, kyk na ons volledige gids om sigaret- en rookreuke uit motors te verwyder.
