Hierdie artikel verduidelik hoe om bedrading te identifiseer deur die tipiese kleure en 'n multimeter of eenvoudige ligtoets te gebruik.
Tipiese kraginsette
'n Hoofeenheid het gewoonlik twee of drie kraginsette, of dit nou 'n motorstereo, -ontvanger of -ontvanger is. Een is heeltyd warm, en dit word gebruik vir "geheue hou lewendig" funksies soos voorafinstellings en die klok. Nog een is net warm wanneer die aansittersleutel aan is, wat verseker dat die radio af is nadat jy die sleutel uitgehaal het. 'n Derde draad, indien teenwoordig, dryf 'n dowwerfunksie vir hoofligte en die dash-lig aan.
Onderste reël
Stel jou multimeter op die toepaslike skaal, koppel die grondleiding aan 'n bekende goeie grond, en raak die ander draad aan elke draad in die luidsprekerdraad. Wanneer jy een kry wat ongeveer 12V toon, het jy die konstante 12V-draad gevind, ook bekend as die geheuedraad. Dis geel in die meeste namarkhoofeenhede.
Kyk vir die dimmer en bybehore drade
Nadat jy die 12V-draad gemerk het en dit eenkant gesit het, skakel die aansitterskakelaar aan, skakel die hoofligte aan en draai die dowwerskakelaar, indien toegerus, heeltemal op. As jy nog twee drade kry wat ongeveer 12V wys, draai die demperskakelaar af en kyk weer.
- Die draad wat minder as 12V op daardie punt wys, is die dimmer/beligtingsdraad. Dit is tipies oranje of oranje met 'n wit streep.
- Die draad wat steeds 12V wys, is die bykomstige draad, wat gewoonlik rooi is in na-mark-bedradingsbome. As slegs een draad ooit krag gehad het in hierdie stap, is dit die bykomstige draad.
Kyk vir die gronddraad
Met die kragdrade gemerk en uit die pad, kan jy voortgaan om na die gronddraad te kyk. Ideaal gesproke is die gronddraad iewers geaard wat jy kan sien, wat die raaiwerk uit die vergelyking haal. Gronddrade is ook meer dikwels as nie swart, maar moet dit nie as vanselfsprekend aanvaar nie.
As jy nie die gronddraad visueel kan opspoor nie, gebruik 'n ohmmeter. Koppel dit net aan 'n bekende goeie grond, en kyk dan elke draad in die motorstereo-harnas vir kontinuïteit. Die een wat kontinuïteit toon, is die grond.
Jy kan ook kyk vir die gronddraad met 'n toetslig, alhoewel die gebruik van 'n ohmmeter verkies word.
Identifiseer luidsprekerdrade
Om die luidsprekerdrade uit te vind kan 'n bietjie meer ingewikkeld wees. As die oorblywende drade in pare is, een 'n soliede kleur en die ander dieselfde kleur met 'n lyn, dan gaan elke paar tipies na dieselfde luidspreker. Jy kan dit toets deur een draad in die paar aan die een kant van jou AA-battery en die ander kant aan die ander terminaal te koppel.
As 'n klank van een van die luidsprekers af kom, het jy geïdentifiseer waar daardie drade gaan, en jy kan die proses vir die ander drie pare herhaal. In die meeste gevalle is die soliede draad positief, maar dit is nie altyd die geval nie. Om seker te wees, kyk na die luidspreker terwyl jy dit aktiveer. As die keël blykbaar na binne beweeg, is die polariteit omgekeer.
As die drade nie in ooreenstemmende stelle is nie, kies een, koppel dit aan een aansluiting van jou AA-battery, en raak elkeen van die oorblywende drade om die beurt aan die positiewe aansluiting. Dit is 'n langer proses, maar dit werk net so.
Gereelde Vrae
Moet ek motorstereo-drade soldeer?
Nie noodwendig nie, maar soldering sal jou die beste verbinding vir jou motorstereo gee. Maak net seker dat jy die drade voldoende stroop en gebruik hittekrimpende buise om die verbinding te isoleer.
Hoe versteek ek motorstereo-drade?
Wanneer jy 'n nuwe stereo installeer, trek voordeel uit die motorstruktuur. Versteek drade onder die mat of agter die deurpanele. Afhangende van jou dash, kan jy hulle dalk binne insteek.
