Luukse motorvervaardiger Porsche gaan grootliks in op die gier van elektriese voertuie.
Die maatskappy het pas heeltemal elektriese weergawes van hul gewilde Macan kompakte SUV en 718-sportmotor onthul, soos Porsche se jaarvergadering aangekondig en in 'n persverklaring uiteengesit is.
Hulle het geen prysinligting vrygestel nie, maar het wel gesê die Macan sal "binnekort" beskikbaar wees en dat die 718 iewers in 2025 bekendgestel sal word. Hulle het ook opgemerk dat die volelektriese 718 inspirasie put uit Porsche se Mission R konsep renmotor.
Die twee komende EV's sluit aan by die heeltemal elektriese Porsche Taycan en 'n vlaag hibriede voertuie, maar dit is net die punt van die elektriese ysberg vir Porsche. Hulle het ook 'n doelwit gestel van 80 persent maatskappyverkope aan EV's teen 2030.
Vir daardie doel begin hulle werk aan eie batterye, wat in 2024 in Porsche-vrystellings behoort te begin verskyn. Maar dit is nie al nie. Porsche bou ook hul eie elektriese voertuig-laainetwerk uit, soortgelyk aan Tesla se Supercharger-stasies.
Hierdie laaistasies, wat deur maatskappyamptenare as luukse sitkamers beskryf word, sal aan die einde van die jaar in Oostenryk, Duitsland en Switserland ontplooi word, met China en VSA-integrasie wat op 'n latere datum op grond van behoefte kom.
Die komende laaistasies is egter net vir Porsche-kliënte, anders as Tesla se Supercharger-bedryf, wat enige eienaar van elektriese voertuie verwelkom.
