Jy het jou EV vir 'n rukkie nou en jy het oor jou aanvanklike afstand angs gekom en jy is gereed vir jou eerste groot padreis. Dit is tog somer en om ure aaneen op die pad te wees om vriende, familie of 'n groot pretpark te besoek, is 'n bietjie van 'n Amerikaanse tradisie.
As jy besluit het dat vlieg 'n duur pyn is (dit is) en dat jy gereed is om die duik te neem, is dit tyd om jou eerste EV-padreis te beplan. Anders as om in jou petrolmotor te spring en net uit te gaan, 'n elektriese voertuig vir honderde te bestuur, vereis miskien duisende kilometers nog daadwerklike beplanning.
Dit is tensy jy 'n Tesla het. Sê wat jy wil oor Elon Musk (en moenie bekommerd wees nie, hy sal graag dinge oor jou sê as hy die kans gehad het), Tesla se Supercharger-netwerk is 'n top-notch byna kommervrye netwerk van stasies wat stewig geïntegreer is met Tesla-voertuie. Sit net 'n bestemming in en die ekosisteem sê vir jou waar om te stop en vir hoe lank.
Vir die res van die EV-wêreld is dit 'n bietjie meer werk.
Al die programme
Laai al die laaistasie-toepassings af en stel rekeninge op. Terwyl maatskappye soos Electrify America wel afslag bied op heffing vir 'n klein maandelikse fooi, maak seker dat jy die stelsel op 'n gereelde basis gaan gebruik om die uitgawe te regverdig. Ongeag, kry die Electrify America, EVgo, Charge Point en enige ander EV-laaistasie-toepassings beskikbaar.
Die opstel van rekeninge sal alles 'n bietjie gladder laat verloop as die stasie se kredietkaartleser nie reg werk nie. Ek het eintlik laaistasies met slegte kaartlesers teëgekom en ek moes eerder die toepassing gebruik.
Maar dit is nie net die laaistasiemaatskappy-toepassings nie, kry toepassings wat al die stasies in 'n area soos Charge Hub wys. Op dié manier maak jy nie toepassings oop en toe om die naaste plek te vind om jou voertuig in te prop nie.
Uiteindelik, gaan uit en kry waarskynlik die belangrikste toepassing op die oomblik vir EV-padritte, A Better Route Planner.
Beter roetebeplanning
Terwyl motorvervaardigers beter raak oor die opgradering van hul roetebeplanningskenmerke in hul EV's, is hulle steeds agter Tesla in daardie opsig en dit is waar A Better Route Planner inkom. Hierdie diens is beide 'n toepassing en werf wat kan word gebruik om … goed 'n beter EV-roete na 'n bestemming te beplan.
'n Motorvervaardiger het my eintlik 'n paar jaar gelede van hierdie diens vertel vir 'n lang EV-padreis. Dit het sedertdien net beter geword en ek is verbaas dat hierdie maatskappy nie deur 'n motorvervaardiger gekoop is wat hoop om hul roetebeplanningkenmerke aan die gang te kry nie.
Daarmee kan jy jou voertuig en sy toestand van lading invoer. Gooi dan jou bestemming in en hoeveel batterypersentasie jy wil hê wanneer jy aankom en die stelsel doen die res. As jy 'n rekening skep, kan jy dit alles op die webwerf doen en dan die gestoorde reis op jou foon oopmaak.
Die basiese kenmerke is gratis, maar as jy inligting soos laaierbeskikbaarheid, die weer en verkeersinligting wil hê, en jy wil hê 'n Beter Roetebeplanner moet in Android Auto of CarPlay werk, sal jy moet ponieer $5 per maand of $50 per jaar. Daar is 'n proeftydperk van 14 dae, so as jy dit op jou padreis wil probeer, kan jy dit. Dit gesê, baie werk is in hierdie toepassing ingegaan en as jy gereeld lang afstande in jou EV ry, gooi hierdie mense kontant vir hul harde werk.
100% gereed
Ek het vir jou gesê, die motorvervaardigers het vir jou gesê, en regtig enigiemand wat iets van EV's weet, het jou gesê, moenie jou EV op 'n gereelde basis tot 100 persent laai nie. Wel, dit is nie 'n gereelde ding nie en dit is nou die tyd voor jou lang rit om al die elektrisiteit wat jy kan in jou voertuig se battery te sit. Stel jou voertuig die aand voor die reis om 'n 100 persent heffing te aanvaar.
Op die pad, terwyl DC vinnig laai, het jy 'n keuse. Laai tot 100 persent, maar wag vir ewig vir die laaste 20 persent, of kry tot 80 persent en gaan uit. Jy is waarskynlik heeltemal in orde met net 'n 80 persent heffing as jy by die hoof interstaatlike arteries hou.
Ook, as jy tydens 'n groot vakansie reis, moenie die persoon wees wat almal laat wag sodat jy by 100 persent heffing kan kom wanneer jy nie 'n 100 persent heffing nodig het nie.
Vakansielyne
Vakansiereis gaan altyd 'n pyn vol pyn wees. Maak nie saak wat jy ry nie, voeg meer tyd by jou reisplanne. Lyne by die pomp is algemeen, so verwag om lyne vir laaistasies te sien. Dit beteken die wag gaan langer wees.
Sekerlik sal dit 'n bietjie meer kompleks wees as om 'n petrolvoertuig te bestuur, maar aan die einde van die dag sal jy nog 'n deel van EV-eienaarskap verower, die langafstandrit.
Dit is waar jy 'n kosbesluit moet neem. Gaan óf na die deurry voordat jy laai as gevolg van die lang tou om werklik by 'n laaier te koppel óf wag en dwaal oor na 'n restaurant nadat jy jou motor ingeprop het en 'n bietjie tyd uit jou voertuig geniet. Hoe dit ook al sy, neem 'n blaaskans en probeer so geduldig moontlik wees, want almal probeer om hierdie hele padreis met EV's uit te vind gedurende 'n baie besige deel van die jaar.
Gas Alternatief
Daar is geen skande om te besef dat jou bestemming te ver uit die pad is vir jou EV nie. Of dit gaan bykomende stres byvoeg tot 'n reeds stresvolle deel van jou vakansie. As jy 'n EV ry omdat jy omgee vir die planeet, behoort die besluit om 'n petrolvoertuig vir 'n padrit te huur, jou nie skuldig te laat voel nie. Soms is makliker beter en 'n meerderheid van jou bestuur word deur batterye aangedryf.
As ek op 'n lang pad met ons honde gaan, huur ons 'n minibus. Daar is baie plek agter vir hulle om te ontspan en ons het genoeg spasie vir ons bagasie en vriende. Totdat die ID Buzz beskikbaar is, vaar ons steeds met petrol. Maar petrol gaan jou kos.
Motorhuur- en petrolpryse is steeds waansinnig hoog. So jy gaan vir daardie gerief betaal.
As jy besluit om by jou EV te bly, sal dit sekerlik 'n bietjie meer kompleks wees as om 'n petrolvoertuig te bestuur, maar aan die einde van die dag sal jy 'n ander deel van EV-eienaarskap verower, die langafstand ry. Met die regte toepassings en 'n bietjie geduld, sal jy familie of vriende kan sien en hulle alles van jou padreisavonture kan vertel. Maar bring ook jou selfoonlaaikabel en vra vir ouma of jy jou kar saans kan inprop. Sy sal gaaf wees daarmee. Jy het immers al daardie kant toe gery om haar te sien.
