Onderste reël
Die hardeware, sagteware en algehele betroubaarheid van die Vyncs GPS Tracker solied, maar die verwarrende pryse en hoër koste in vergelyking met ander toestelle beteken dat die Vyncs GPS Tracker waarskynlik nie die beste pas vir 'n meerderheid bestuurders nie.
Vyncs Link GPS Tracker
Of dit nou is om besigheidsmyle op jou voertuig op te spoor of bloot om dop te hou waar dit is vir sekuriteitsdoeleindes, GPS-motorspoorsnyers is 'n onskatbare hulpmiddel. Sekerlik, sommige nuwer voertuie het ingeboude GPS, maar vir ouer motors (of diegene wat om die een of ander rede nie van die geïntegreerde oplossing hou nie), is 'n bykomende GPS-spoorsnyer die pad om te gaan.
Daar is dosyne, indien nie honderde nie, opsies op die mark, maar vandag kyk ek na die Vyncs GPS Tracker om te sien hoe dit op mekaar staan teenoor ander spoorsnyers daar buite. In die loop van 'n maand het ek die Vyncs-eenheid gebruik om meer as 1 000 myl se ry op te spoor, wat altesaam meer as 20 uur se ry is. Hieronder het ek my gedagtes oor die algehele ervaring gedeel, van die tweede keer dat ek die boks oopgemaak het totdat my ritteller oor sy driesyferlimiet getrippel het, wat die 1 000-myl-merk merk.
Ontwerp: Basies en lywig
Die ontwerp van die Vyncs GPS Tracker is soortgelyk aan byna elke ander OBD-gebaseerde spoorsnyer wat ek teëgekom het. Dit het 'n reghoekige ontwerp met 'n OBD-poort aan die een kant wat by jou voertuig se OBD-invoer inprop. Die verskil tussen hierdie en 'n paar ander toestelle wat ek nagegaan het, is dat jy met die Vyncs eintlik 'n bietjie deksel kan verwyder en toegang tot die SIM-skinkbord kan kry. Dit behoort in teorie dit makliker te maak om SIM's uit te ruil as dinge om een of ander rede opgedateer word, maar ek het nie nodig gehad om die ingeslote SIM tydens hierdie spesifieke hersiening te verwyder nie.
Onderste reël
Die opstel van die Vyncs GPS-spoorsnyer begin deur 'n Vyncs-rekening aanlyn of binne die Vyncs-mobiele toepassing te skep. Nadat jy 'n rekening geskep het, moet jy die Vyncs-spoorsnyer met jou rekening koppel en die intekening kies wat jy die Vyncs-spoorsnyer wil gebruik. Dit is waar dinge deurmekaar raak. Vyncs bied vier verskillende intekenplanne aan: drie vir verbruikers en een vir handelsvoertuigvlote. Die drie verbruikersintekeningplanne is soos volg: Basies, Premium en Pro. Hierdie drie planne verskil net effens en verkoop onderskeidelik $80, $90 en $100.
Verrigting en konnektiwiteit: Die basiese beginsels word gedek
Die Vyncs GPS-spoorsnyer gebruik 'n 3G-sellulêre verbinding om jou voertuig dop te hou, danksy die SIM-kaart aan boord. Vyncs spesifiseer nie aan watter netwerk hulle spesifiek koppel nie, maar in my lang tyd om die eenheid te toets, het die spoorsnyer nooit gesukkel om by te hou nie, selfs in meer afgeleë gebiede.
Dit gesê, die kwaliteit van dop hou direk verband met die spesifieke intekeningvlak waarvoor jy kies, sowel as die opgraderings wat Vyncs bied. Ek het die Vyncs Basic-plan gekies, wat die voertuig se ligging intyds naspoor en daardie inligting een keer elke drie minute na Vyncs se bedieners bywerk.
Ek het gevind dat dit meer as voldoende is vir basiese opsporingsbehoeftes en algemene toesig oor waar 'n spesifieke voertuig kan wees, maar ek sal beslis nie daarop staatmaak as jy die presiese straat moet sien waarin jou voertuig is terwyl dit word bestuur, want teen die tyd dat die ligginginligting opgedateer word, is jy (of wie ook al in jou voertuig is) waarskynlik 'n paar kilometer verder in die pad.
Ek het gevind dat dit meer as voldoende is vir basiese opsporingsbehoeftes en algemene toesig oor waar 'n spesifieke voertuig kan wees, maar ek sal beslis nie daarop staatmaak as jy die presiese straat moet sien waarin jou voertuig is terwyl dit word bestuur, want teen die tyd dat die ligginginligting opgedateer word, is jy (of wie ook al in jou voertuig is) waarskynlik 'n paar kilometer verder in die pad.
sagteware: vol inligting
Ek het gevind dat dit meer as voldoende is vir basiese opsporingsbehoeftes en algemene toesig oor waar 'n spesifieke voertuig kan wees, maar ek sal beslis nie daarop staatmaak as jy die presiese straat moet sien waarin jou voertuig is terwyl dit word bestuur, want teen die tyd dat die ligginginligting opgedateer word, is jy (of wie ook al in jou voertuig is) waarskynlik 'n paar kilometer verder in die pad.
Die Vyncs-mobiele toepassing, beskikbaar vir beide Android en iOS, is 'n indrukwekkende digte metgesel-toepassing wat jou toelaat om nie net byna elke faset van jou voertuig se diagnostiese verslae na te spoor nie, maar ook die instellings vir jou Vyncs-eenheid te verander op- die-gaan. Om die eenheid met die toepassing te koppel, het wel 'n bietjie tyd geneem, selfs nadat my Vyncs-rekening geskep is en die intekeningplan betaal is, maar sodra dit gepaar is, was dit goed om te gaan.
Die Opsomming-afdeling van die toepassing is waar jy 'n oorsig sal vind van al die basiese beginsels wat jou Vyncs-eenheid dophou, insluitend die kilometers van jou voertuig, die kwaliteit van jou bestuur (effektief hoe veilig jy bestuur, gebaseer op gemiddelde spoed, die aantal harde stops wat jy maak, en ander data), enige potensiële enjinfoutkodes en jou brandstofverbruik. Dit is opmerklik dat nie alle motors al hierdie kenmerke ondersteun nie; nuwer motors met meer gevorderde OBD-II-poorte sal natuurlik meer datapunte vir die Vyncs-toestel uitstuur om dop te hou.
Die dop-afdeling van die toepassing bedek 'n konstant-bygewerkte lyn van die liggings wat jou voertuig was, met 'n kleurreeks wat jou spoed aandui (koeler kleure beteken stadiger ry, warmer kleure beteken vinniger ry). Op die Basiese Plan, wat ons vir hierdie hersiening gebruik het, is die ligging elke drie minute opgedateer, wat meer as genoeg inligting verskaf het vir basiese opsporing van kilometers en ander inligting teen 'n bestendige koers.
Ek het egter opgemerk dat dit 'n rukkie kan neem vir die data om van die toestel na die toepassing te versprei, wat soms tot 'n uur ná 'n rit kan neem om behoorlik te sinkroniseer. Oor ongeveer honderd reise na verskillende plekke in die stad het dit net vier of vyf keer gebeur, en elke keer het dit uiteindelik met die korrekte data opgedateer. Maar dit is die moeite werd om daarop te let as jou gebruiksgeval nie hierdie soort stilstand of vertraging kan bekostig nie.
Een lekker kenmerk van die toepassing is die ingeboude foutkode-soektog, wat jou na 'n bladsy sal lei wat die probleem is wat geassosieer word met 'n enjinfoutkode wat jou voertuig gee wanneer die gevreesde Check Engine-liggie kom aan.
Prys: nie goedkoop nie en moeilik om te ontleed
Een lekker kenmerk van die toepassing is die ingeboude foutkode-soektog, wat jou na 'n bladsy sal lei wat die probleem is wat geassosieer word met 'n enjinfoutkode wat jou voertuig gee wanneer die gevreesde Check Engine-liggie kom aan. Gelukkig hoef ek nie hierdie kenmerk tydens hierdie resensie te gebruik nie, maar dit is gerusstellend om te weet die inligting sal byderhand wees wanneer iets wel verkeerd loop.
Teen $80 is die Vyncs GPS Tracker reg op gelyke voet met soortgelyke GPS-spoorsnyers, maar dit is die intekeninge vir die Vyncs-toestel wat op die lange duur nogal 'n bietjie kos. Die verskillende vlakke en byvoegings wat Vyncs bied, kompliseer alles verder, maar ek sal my bes doen om die pryse af te breek soos dit daar is ten tyde van die skryf van hierdie resensie (die pryse het verander van toe ek my toestel ontvang het tot wanneer hierdie artikel sal regstreeks verskyn, so hou dit in gedagte).
Alle Vyncs GPS-eenhede vereis 'n $40 aktiveringsfooi by registrasie van jou toestel. Selfs ná daardie aanvanklike fooi bied Vyncs drie verskillende intekeningvlakke: Basies ($ 79/jaar), Premium ($ 85/jaar) en Pro ($ 100/jaar). Vyncs Basic is jou standaardpakket, wat jou 3G-opsporing sal gee met outomatiese kaartopdaterings elke drie minute. Vyncs premium bied dieselfde 3G-opsporing, maar sluit ook padbystandsteun in die Verenigde State, Kanada en Puerto Rico in. Vyncs Pro het al die voordele van Premium, maar verhoog die kaartverversingstyd na elke 60 sekondes.
Vyncs bied ook bykomende opgraderings wat die tempo waarteen die Vyncs GPS-spoorsnyer sy ligging opdateer na die Vyncs-bedieners versnel. Vir 'n bykomende $80 per toestel, per jaar, kan jy 30-sekonde GPS-opdaterings kry, terwyl $129 per toestel, per jaar, jou 15-sekonde-opdaterings sal kry. Daar is ander opgraderings, maar die meeste is vir kommersiële doeleindes of is oortollige kenmerke teen 'n beter prys as dit by die jaarlikse intekeninge ingesluit word.
Algehele, die prysbepaling van die Vyncs GPS-nasporing is 'n ramp wat baie meer ingewikkeld is as wat dit ooit hoef te wees.
Vyncs GPS Tracker vs. Bouncie Driving Connected
Algehele, die pryse van die Vyncs GPS-opsporing is 'n ramp wat baie meer ingewikkeld is as wat dit ooit hoef te wees. Om hierdie rede alleen kan ek nie hierdie spoorsnyer aanbeveel tensy jy 'n baie spesifieke gebruiksgeval het wat Vyncs en Vyncs alleen kan bied nie, want daar is baie beter eenhede daar buite wat goedkoper en baie minder verwarrend is.
Nie net is die intekenplan goedkoper nie, maar die toestel waarsku jou ook oor foutkodes wat jou voertuig kan gee en het 'n gepaardgaande toepassing wat 'n plesier is om te gebruik. Bespaar jouself die moeite en gaan saam met die Bouncie.
Ordentlike hardeware ontsier deur verwarrende intekeningplanne
Om 'n voertuig op te spoor hoef nie ingewikkeld te wees nie. Voorbeeld hiervan is die Bouncie Driving Connected GPS (sien op Amazon). Anders as die verwarrende intekenplanne en aktiveringsfooie van die Vyncs GPS-eenheid, is die Bouncie-eenheid 'n alles-in-een OBD-II-toestel wat vir $70 verkoop word en 'n eenvoudige $8 per maand intekeningplan bied om jou voertuig dop te hou.
Spesifikasies
- Produknaamskakel GPS Tracker
- Product Brand Vyncs
- SKU B01HSODG10
- Prys $79,99
- Produkafmetings 2,4 x 1,9 x 1 duim
- Konneksietipe OBD-II
- Draadlose verbinding 3G/2G (AT&T in die VSA)
- Bedryfstelsels Android, iOS, Linux, macOS, Windows
- Warranty Vervaardiger sal die toestel gratis vervang solank die toestel by 'n gemagtigde verkoper gekoop is, nie fisies beskadig is nie, en die gebruiker 'n geldige diensplan vir daardie toestel het.
