Sleutel wegneemetes
- General Motors het sy planne aangekondig om pogings vir 'n heeltemal elektriese wêreld in vervoer op te skerp by CES 2021.
- Die maatskappy fokus op batterye, nuwe EV-modelle en betree die e-handelsmark om sy alles-elektriese doelwitte te bereik.
- GM se BrightDrop het 'n vennootskap met FedEx Express aangegaan om pakkette meer doeltreffend en met geen emissies af te lewer nie.
By die Consumer Electronics Show (CES) het General Motors sy hoofnota gefokus op wat die maatskappy doen om 'n alles-elektriese vervoertoekoms 'n werklikheid te maak.
Van batterye, tot nuwe EV-modelle, tot konsepte, tot die e-handelsmark, GM het gedurende dag twee van CES 2021 baie aankondigings gemaak. Die maatskappy se doelwit is "nul ongelukke, geen emissies, en geen opeenhoping," en hoewel dit alles ambisieus klink, is Dinsdag se aankondigings 'n bewys dat die maatskappy daar aankom.
"Ons is op 'n oomblik wanneer ons wêreld se afhanklikheid van gasaangedrewe voertuie sal begin oorskakel na 'n volelektriese toekoms," het Mary Barra, GM se voorsitter en uitvoerende hoof, tydens Dinsdag se hooftoespraak gesê.
Elektriese Voertuigmark
Agter elke elektriese voertuig is 'n betroubare en innoverende elektriese battery, en GM het sy nuutste battery by CES genaamd die Ultium aangekondig. Die batteryselle produseer 60% meer energiekapasiteit as bestaande elektriese batteryselle danksy 'n plat reghoekige sakontwerp, wat hoër energiedigtheid in 'n kleiner spasie toelaat en minder bedrading benodig.
Die battery lewer ook tot 450 myl se bereik op 'n enkele laai en is 25% ligter en 60% meer koste-effektief as huidige EV-batterye.
Hierdie nuwe batterye sal gebruik word in nuut aangekondigde modelle soos die Chevrolet Bolt EUV, 'n vars weergawe van die Chevy Bolt EV. Oor die volgende vyf jaar sal die maatskappy 30 nuwe EV-modelle debuteer. Sommige hiervan sluit die Cadillac Lyriq en die Cadillac Celestiq in, albei Dinsdag aangekondig.
Konsepte van die toekoms
Miskien het sommige van die interessanter tegnologiese GM-debuut sy konsepmodelle ingesluit, wat die idee van elektriese vervoer neem en dit met die moontlikhede van die toekoms van persoonlike vervoer koppel.
Die Cadillac-konsep vir persoonlike outonome voertuig is 'n luukse vervoerervaring wat GM 'n "mobiele sitkamer" noem. Dit het 'n kunsmatige intelligensie-beheerde, biometries-gebaseerde gebruikerskoppelvlak om die kajuit se temperatuur, humiditeit, lig en selfs geur te verander.
Nog 'n opwindende konsep wat GM geskep het, is 'n Cadillac persoonlike hommeltuig. GM beskryf dit as "die toekoms van waar persoonlike lugreise moontlik is."
In wese is dit 'n enkelsitplek persoonlike hommeltuig met vier motors wat tot 56 mph kan beweeg van dak tot dak.
Alhoewel albei hierdie EV-modelle slegs konsepte is, is dit interessant om na te dink oor hoe elektriese reis verder kan lyk as net die voertuie waaraan ons gewoond geraak het.
Elektriserende aflewering
Uiteindelik het GM sy planne onthul om afleweringsondernemings met vlote voertuie makliker oor te steek na die elektriese kant. BrightDrop is GM se jongste sake-onderneming en bied "'n ekosisteem van elektriese eerste-tot-laaste-myl produkte, sagteware en dienste om aflewerings- en logistieke maatskappye te bemagtig om goedere doeltreffender te skuif."
"BrightDrop bied 'n slimmer manier om goedere en dienste te lewer," het Barra in 'n persverklaring gesê. "Ons bou voort op ons beduidende kundigheid in elektrifisering, mobiliteitstoepassings, telematika en vlootbestuur, met 'n nuwe eenstop-winkel oplossing vir kommersiële kliënte om goedere op 'n beter, meer volhoubare manier te verskuif."
Twee EV-modelle vorm GM se BrightDrop-onderneming: die EP1 en die EV600. Die EP1 is 'n aandrywinggesteunde, elektriese palet wat ontwikkel is om goedere oor korter afstande te skuif, soos van die afleweringsvoertuig na 'n klant se voordeur.
Die afleweringsmiddelpunt kan tot 3 mph kry, afhangend van die operateur se stappas, en kan ongeveer 23 totale kubieke voet vrag dra met 'n loonvragvermoë van 2 000 pond.
Tot dusver het FedEx Express met BrightDrop saamgewerk in 'n loodsprogram van die EP1. Die vlieënier het gevind dat koeriers 25% meer pakkette met die EP1 kan hanteer as daarsonder.
FedEx Express sal ook die eerste kliënt word wat die EV600, BrightDrop se elektriese afleweringswa, gebruik. Die EV600 is gebou om EP1-modelle te dra en kan tot 250 myl se reeks bereik met geen emissies nie. Dit het ook 'n laaiarea-sekuriteitstelsel met bewegingsensors om die vrag veilig te hou terwyl dit op afleweringslopies is.
