Die meeste mense dink nooit aan die luggeh alte in hul motors nie, maar dit is 'n onderwerp wat aandag geniet. Ons spandeer gemiddeld ongeveer 5,5 persent van ons tyd in ons motors, volgens een studie oor die luggeh alte in voertuigkajuite, wat 'n aansienlike hoeveelheid tyd is om jouself met 'n bietjie slegte lug in te verseël.
Om slegte lug in motors te hanteer: die probleem met motorlugsuiweraars
Motorlugsuiweraars bestaan, en sommige werk eintlik. Die probleem is dat motorlugsuiweraars selde op dieselfde manier werk, of so goed as die lugsuiweraars wat jy by die huis of werk mag gebruik. As jy soortgelyke resultate verwag, sal jy waarskynlik teleurgesteld wees.
Daarom is dit belangrik om jou verwagtinge te temper wanneer jy te doen het met motorlugverfrissers, suiweraars, ioniseerders en soortgelyke toestelle. Die meeste van hierdie toestelle is eintlik ioniseerders, wat met 'n ander meganisme werk as die HEPA-filters (hoë-doeltreffende deeltjies lug) wat algemeen in huis- en kantooromgewings voorkom.
Die feit is dat ioniseerders nie deeltjies uit die lug filtreer nie, en selfs groot, duur eenhede wat vir tuisgebruik ontwerp is, het die woede van verbruikersvoorspraakgroepe getrek. Hulle werk wel deurdat hulle doen waarvoor hulle ontwerp is, maar dit strook dalk nie met jou verwagtinge vir 'n lugsuiweraar nie.
Ander motorlugsuiweraars werk deur osoon op te wek. Hierdie toestelle kan beslis 'n paar kragtige ingeboude reuke uitskakel, maar hulle is gewoonlik beter oorgelaat aan professionele persone.
Die kwaliteit van die lug in jou motor
Wanneer die meeste mense aan lugbesoedeling dink, dink hulle aan rookmis, stuifmeel en ander buiteluggeh alteprobleme. Die volgende ding wat tipies by jou opkom, is binnenshuise luggeh alte, wat gewoonlik 'n groter probleem word tydens warm of koue weer wanneer stof en ander allergene toegelaat word om binne huise en besighede te versamel wat teen die elemente verseël is.
Binnenhuise lugbesoedeling is ook 'n probleem binne motors, so die idee van motorlugsuiweraars het baie meriete. Dieselfde besoedelingstowwe en allergene wat jy buite vind, is in jou motor teenwoordig, benewens chemikalieë en deeltjies wat uit die motor kom.
Nog 'n kwessie van luggeh alte waarmee baie mense te doen het, behels voortslepende reuke van tabak en ander bronne. Suiweraars en ioniseerders sal gewoonlik nie help met hierdie tipe probleme nie, maar jy kan dalk geluk hê met adsorbente of osoonopwekkers.
tipes motorlugfilters, suiweraars en ioniseerders
Daar is 'n paar soorte lugfilters en suiweraars wat jy vir 'n motor kan kry, insluitend:
- Enjin lugfilters: Hierdie filtreer die lug wat in die enjin gaan vir ontbranding. Hulle het niks te doen met die luggeh alte in die passasierskompartement nie.
- Kajuitlugfilters: Hierdie filtreer die lug wat in jou motor inkom wanneer die verwarming, ventilasie en lugversorgingstelsel (HVAC) ingestel is om vars lug in te trek. Hulle kan ook die lug wat hersirkuleer word, filtreer.
- Lugioniseerders: Dit is elektroniese toestelle wat tipies by die sigaretaansteker-sok ingeprop word. Hulle werk volgens die beginsel om besoedelingstowwe te ioniseer en veroorsaak dat hulle aan oppervlaktes kleef waar jy dit nie sal kan inasem nie.
- Osoonopwekkers: Hierdie toestelle genereer osoon, wat effektief die molekulêre struktuur van besoedelingstowwe en onaangename aromas vernietig.
Elkeen van hierdie filters gebruik 'n spesifieke metode om 'n ander funksie uit te voer.
Lugfilters in motors
Enjin lugfilters gebruik 'n filtreermedium wat tipies op papier of lap gebaseer is om deeltjies en puin vas te vang en te verhoed dat dit die enjin se inlaatstelsel binnedring. Anders as kajuitlugfilters, het enjinlugfilters niks te doen met die lug binne die passasierskompartement van 'n motor nie.
Kajuitlugfilters is 'n belangrike deel van die instandhouding van 'n allergeen en reukvrye passasierskompartement. Terwyl ouer voertuie vars lug deur onbelemmerde buiteluggate ingesluk het, gebruik nuwer voertuie kajuitlugfilters om deeltjies en puin vas te vang. Twee soorte kajuitlugfilters kan help om die allergene en reuke in jou motor te verminder:
- HEPA-kajuitlugfilters: Hierdie filters gebruik 'n fyn gaas om groot deeltjies, soos troeteldierdander, en klein deeltjies, soos dié wat in tabakrook voorkom, vas te vang.
- Kajuitlugfilters met geaktiveerde koolstof-geïmpregneerde filtrasiemedia: Filters met geaktiveerde koolstof is veral goed om reuke uit te skakel.
Selfs wanneer jy die HVAC-kontroles stel om te hersirkuleer, is die kajuitlugfilter steeds in die meeste voertuie in die spel. Hierdie instelling verhoed dat nuwe lug die voertuig binnedring. Dit hersirkuleer eenvoudig die lug in die kajuit, sodat dit effektief die inbring van nuwe besoedelingstowwe kan voorkom terwyl dit bestaande besoedelingstowwe uitfiltreer.
Sommige voertuie, veral ouer voertuie, het nie kajuitlugfilters nie. En sommige ouer voertuie wat wel kajuitlugfilters het, het dit op 'n plek geplaas waar hulle nie lug kan filtreer nie aangesien dit binne die kajuit hersirkuleer.
As jou voertuig 'n kajuitlugfilter het wat hersirkuleerde lug kan filtreer, is gereelde installering van 'n vars HEPA of koolstof-geïmpregneerde filter die beste manier om die luggeh alte in jou motor te verbeter.
Werk motorioniseerders?
Lugioniseerders wat vir motorgebruik ontwerp is, is tipies kompakte eenhede wat in 'n sigaretaansteker-sok ingeprop word. In plaas daarvan om die lug te filter, straal hierdie toestelle ione uit, wat molekules is wat 'n positiewe of negatiewe lading het in plaas van die normale neutrale lading.
Die basiese idee agter 'n motorlug-ioniseerder is dat geïoniseerde deeltjies van verskeie allergene en reukmateriale óf aan oppervlaktes óf aan mekaar sal kleef. Op hierdie stadium sal hulle nie meer in die lug sweef nie.
Alhoewel 'n goeie lugioniseerder moet doen waarvoor dit ontwerp is, sal dit niks filtreer nie, en jy kan dalk te doen kry met 'n donker laag stof, stuifmeel en wat ook al wat aan elke oppervlak binne jou voertuig vasklou.
Die ander kwessie om na uit te kyk, is dat baie van die klein, swak ioniseerders wat by 'n sigaretaansteker ingeprop is, te bloedarmoede is om selfs soveel te bereik.
Werk osoonopwekkers vir stinkende motors?
Soos ioniseerders, filtreer osoonopwekkers nie die lug nie. Hulle genereer osoon, wat in wisselwerking is met verskeie reukveroorsakende chemiese stowwe, wat hulle dikwels reukloos maak. Vir sommige bronne van slegte motorreuke werk dit redelik goed.
Groot osoonopwekkers, wat jy soms by handelaars en onafhanklike herstelwinkels kan kry, kan geweldige hoeveelhede osoon genereer en baie opgeboude reuke verwyder.
Beperkings vir motorlugverfrisser en suiweraar
Aangesien elke tipe motor-lugverfrisser en suiweraar met skerp beperkings kom, is die beste manier om motorreuke te hanteer om te verhoed dat dit in die eerste plek geskep word. As dit te laat daarvoor is, is dit dalk die moeite werd om te kyk of enige van die handelaars of onafhanklike winkels in jou area 'n osoonbehandeling kan uitvoer (of selfs aanbeveel). Stowwe soos geaktiveerde koolstof, koeksoda en puimstene kan ook vieslike reuke opsuig.
Soos die ikoniese klein groen boompies, kan motorlugverfrissers ook help met reuke, hoewel hulle net dinge soos rook en kosreuke masker in plaas daarvan om dit te verwyder, so jou kilometers kan verskil.
As jy hoofsaaklik bekommerd is oor allergene, is 'n goeie HEPA-kajuitlugfilter, of enige kajuitlugfilter met 'n genoegsame beklemmende filtrasiemedium, jou beste opsie.
Hoewel kajuitlugfilters niks kan doen aan die lug wat reeds in jou motor is nie, sal hulle verhoed dat nuwe allergene binnedring. En aangesien die passasierskompartement nie 'n verseëlde omgewing is nie, sal die inbring van allergeenvrye lug uiteindelik die meeste of al die allergeenbelaaide lug verplaas.
