Onderste reël
Die RadCity 5 Plus is 'n bekwame en kragtige elektriese fiets vir pendelaars wat vrag moet vervoer.
RadPower RadCity 5 Plus
RadCity het vir ons 'n resensie-eenheid voorsien vir een van ons skrywers om te toets. Lees verder vir hul volledige weergawe.
Die RadPower RadCity 5 is 'n middelafstand elektriese stadsfiets beskikbaar vir $1 799. Met 'n kragtige naafmotor en baie standaardkenmerke, sal dit 'n beroep op ryers hê wat 'n ontspanne, bekwame e-fiets wil hê wat kruideniersware kan vervoer sonder 'n groot impak op prestasie.
Ontwerp: Aantreklik en nuttig
Ek hou van die RadCity 5 se voorkoms. Dit is 'n aantreklike en utilitaristiese masjien. Die vleisagtige agterrak, vierkantige batterypak en beskeie houtskoolkleur skep 'n indruk van sterkte en betroubaarheid.
Die RadCity 5 kom met die agterste rek, koplamp, stertlamp, skerms en pedale ingesluit. Dit is die fiets se enigste konfigurasie: bykomende bykomstighede is beskikbaar, maar word apart verkoop. Dit is wonderlik om hierdie kenmerke ingesluit te sien.
Hierdie fiets kom in net een grootte. Die sitplek en handvatsels is albei verstelbaar om verskillende ryers te akkommodeer. RadCity sê dit sal ryers tussen 5'4" en 6'5" pas. Ek is 6'1" en het die fiets gemaklik gevind.
Dit is 'n stewige dier teen 65 pond, meer as enige enkelsitplek-e-fiets wat ek in 2021 probeer het. Om die fiets op 'n randsteen of trappe op te lig, is 'n taak. Selfs om die fiets op te lig om dit in 'n nou spasie om te draai, soos 'n enkelmotorhuis, is ongemaklik.
Dit is die moeite werd om te oorweeg as jy probleme met rug- of gewrigspyn het. My knieë is nie die beste nie, en ek sal nie gretig wees om hierdie fiets 'n paar trappe op te sleep nie.
Performance: Gebou met krag
Die fiets word aangedryf deur 'n 750-watt-naafmotor wat aan 'n 7-spoed Shimano Altus-dryfstelsel gekoppel is. Dit definieer die fiets se karakter. Die RadCity 5, soos 'n vragmotor of SUV, gaan meer oor krag, wringkrag en versnelling as elegansie, verfyning of behendigheid.
Die fiets se gewig, breë handvatsels en ontspanne sitposisie sorg vir 'n rustige ervaring.
Hierdie fiets het geknor. Die naafmotor reageer vinnig op pedaalbeweging en, teen sy topspoed-bystandinstelling van vyf, sal jou binnekort teen die fiets se maksimum pedaalgesteunde spoed van 20 myl per uur op die pad laat vlieg (enige spoed verder is aan jou).. 'n Draaiversneller verskaf toegang op aanvraag tot wringkrag.
Hierdie is egter nie 'n fiets vir opwindingsoekers nie. Sy krag is nuttig om kruideniersware gemaklik huis toe te sleep, nie om jouself teen 'n yslike spoed op 'n fietspad te sleep nie. Die fiets se gewig, breë handvatsels en ontspanne sitposisie sorg vir 'n rustige ervaring.
Ek was nie beïndruk deur die remme nie. Die voorste en agterste 180 mm-hidrouliese skywe is voldoende op plat terrein, maar oorpas op afdraandes en teen hoë spoed. Om haastig tot stilstand te kom, vereis 'n kragtige druk van die hefbome.
Batterylewe: ideaal vir vinnige pendel
Die RadCity 5 het 'n 48-volt, 14 amp-uur-battery, wat uitwerk op 672 watt-uur. Dit is 'n groot battery vir 'n elektriese fiets in die RadCity se prysklas. RadPower beloof tot 50 myl op 'n heffing.
As jou pendel pap is en jy nie 'n buitensporige behoefte aan spoed het nie, sal die battery verskeie dae se gebruik verskaf.
Dit was waar. My langste rit was net meer as 25 myl, waartydens ek die motorhulpvlak tussen twee en drie laat draai het, en die battery het nog heelwat meer as die helfte van sy lading oor gehad toe ek teruggekeer het.
Die meeste pendelroetes is tien myl of minder. As jou pendel pap is en jy nie 'n buitensporige behoefte aan spoed het nie, sal die battery 'n paar dae se gebruik verskaf voordat dit gelaai moet word. Ruiters wat gereeld aanvul, kan maklik onverwagte boodskappe hanteer sonder om bekommerd te wees oor afstand.
Wat is nuut: 'n vars voorkoms
Die RadCity 5 Plus het 'n aantrekliker voorkoms en beter LCD-skerm as RadPower se ouer RadCity 4, wat beskikbaar is vir $1 499. Die twee fietse is soortgelyk in krag, gewig en standaardkenmerke.
Onderste reël
Die RadPower RadCity 5 Plus begin by $1 799. Die model wat ek getoets het, het verskeie bykomstighede, insluitend 'n $89 voorste mandjie en 'n $19 selfoon clip. RadPower bied 'n verskeidenheid utilitaristiese opsionele opgraderings soos spieëls, mandjies en wielselotte.
RadPower RadCity 5 vs. Aventon-vlak
Dosyne fietse ding mee met die RadPower RadCity 5, maar die Aventon-vlak is die opvallendste.
Die vlak het nie ligte in sy standaardkonfigurasie nie, maar het 'n hoër maksimum pedaalhulpspoed van 28 myl per uur. Dit is beskikbaar in drie verskillende raamgroottes en het 'n kort, reguit stuurkonfigurasie wat ratser maar minder ontspanne is. Die twee fietse is soortgelyk in prys, krag, gewig en batterykapasiteit.
'n Bekwame middelafstand elektriese fiets
RadPower se RadCity 5 Plus is ideaal vir lang pendelroetes of vrag vervoer. Dit het oorgenoeg krag en 'n ontspanne rit. Vermy net om sy lywige raam teen 'n trap op te dra.
Spesifikasies
- Produknaam RadCity 5 Plus
- Produkhandelsmerk RadPower
- Prys $1, 799.00
- Vrystellingdatum September 2021
- Gewig 65 pond.
- Kleur Swart
- Warranty Een jaar beperkte waarborg
- Motor 750 watt borsellose ratnaafmotor
- Battery 48 volt, 14 amp-uur (672 watt-uur) litium-ioon
- Remme 180mm hidrouliese skyf voor en agter
- Drivetrain 7-spoed Shimano Altus
- Vertoon ingesluit, verligte LCD-skerm
- Agterrak maksimum loonvrag 59.5 lbs.
- Maksimum loonvrag 275 lbs.
