So jy het 'n gassuier gekoop. Nou wat?

INHOUDSOPGAWE:

So jy het 'n gassuier gekoop. Nou wat?
So jy het 'n gassuier gekoop. Nou wat?
Anonim

Ek kry gewoonlik een tot twee navrae per maand van vriende, familie en kennisse oor die aankoop van 'n EV. Die oorgrote meerderheid van hulle vra "watter motor moet ek koop?" gaan oor gas en baster. Die persoon het reeds 'n motor in gedagte en, regtig, hulle wil net hê ek moet sê, "dit is 'n goeie keuse."

Image
Image

Toe het die petrolpryse gestyg. Toe spik hulle weer. Gister het ek meer as $6 per liter vir petrol betaal. Dit is dus geen wonder dat ek verskeie kere per dag gevra word, "watter EV moet ek koop?" Ongelukkig, hoewel ek bly is dat meer mense na elektriese motors kom, is dit, benewens dat dit die swakste tyd is om jou motor in dekades vol te maak, ook die slegste tyd om 'n motor te koop. Enige motor.

So hier is 'n paar wenke wat jou kan help om hierdie waansin te navigeer.

Wat jy nou ry

Ek is nie hier om jou vorige aankope en huidige voertuie te beoordeel nie. Dit is vir jou bankrekening om uit te sorteer. Maar as jou daaglikse voertuig iets is wat minder as 20 myl per liter kry, is dit waarskynlik 'n moeilike tyd vir daardie balans. Maar net omdat jy 'n volgrootte vragmotor bestuur wat opgelig is en wiele die grootte van Miatas op het, beteken dit nie dat jy dadelik moet weghardloop om 'n EV te koop nie. Jy moet 'n paar berekeninge doen.

Eerstens, hoeveel myl ry jy per dag? As jy gemiddeld minder as 20 myl per dag ry, kan jy dalk wegkom deur net vir nog 'n jaar of wat vir baie duur petrol te betaal. Die EPA brandstofverbruik-webwerf sal jou vertel hoeveel kW en liter gas 'n motor sal gebruik om 100 myl te reis. Vind uit hoeveel 'n liter gas is en die prys per kW wat jou plaaslike nutsdiens gedurende spitstye vra om uit te vind hoeveel geld jy sal spaar.

Ek het onlangs uitgevind dat dit $18 kos om my 2014 Subaru BRZ 100 myl te ry, terwyl dit $6 gekos het om my 2022 Hyundai Kona elektriese 100 myl te bestuur. Dit is toe gas $5 per liter was. Weereens, ek het gister meer as $6 vir petrol betaal.

Tweedens, EV's is steeds duur. As jy jou motor afbetaal het en dit werk goed, is dit dalk nie die beste plan om dit te verkoop vir 'n nuwe EV wat 'n maandelikse betaling in jou begroting sal inbring nie.

Maar selfs al maak die ekonomie sin, gaan dit nie maklik wees om die oorskakeling te maak nie.

Die probleem

Dit sal wonderlik wees om mense te vertel om na hul plaaslike handelaar te gaan, hul petrolsuiker in te ruil en in 'n EV huis toe te ry. Maar dit is nie hoe dinge tans werk nie.

Voorsieningskettingkwessies het voertuigproduksie ernstig verminder, en aan die handelaarskant, die beskikbare voorraad. Dus, om die gebrek aan voertuie in hul vertoonlokale teë te werk, verhoog handelaars die pryse van voertuie met duisende dollars. Ek het persoonlik 'n motor van $30 000 gesien met 'n opmaak van $15 000. Dit is $45 000 vir 'n voertuig van $30 000. Dit is die vraag en aanbod. Daar is baie min aanbod en die vraag is baie hoog. Op die oomblik is dit die situasie met EV's.

… benewens die slegste tyd om jou motor in dekades vol te maak, is dit ook die slegste tyd om 'n motor te koop.

Om 'n EV by 'n motorvervaardiger te bestel is nie beter nie. As jy 'n prys kan beding wat nie deurspek is met waansinnige opmerkings nie, sal dit maande duur voordat jou voertuig opdaag. Motorvervaardigers bou voertuie so vinnig as wat hulle kan, maar die knelpunte in die voorsieningsketting maak dit moeilik om voertuie aan kliënte te lewer.

Die oplossing (soort van)

Daar is geen oplossing vir hierdie situasie nie, maar hier is 'n paar wenke.

Om te begin, koop uit beskikbare voorraad. As jy haastig is om weg te beweeg van gas, wees bewus daarvan dat die bestelling van 'n motor waarskynlik maande of dalk selfs 'n jaar sal neem voordat dit afgelewer word. As jy 'n geduldige persoon is, cool. Indien nie, en jou huidige voertuig brand deur jou spaargeld, kyk na die beskikbare voorraad.

Jy moet ook kyk na EV's wat al 'n rukkie bestaan. Die Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Kia Niro EV en Chevy Bolt bestaan al jare en sal waarskynlik nie absurde opmerkings hê nie. Hierdie het almal stewige reeksnommers en kan in 'n knippie jou begeerte om geld te spaar terwyl jy bestuur, paai. Die nuutste en blinkste EV's is dalk skouspelagtig, maar hulle is ook in groot aanvraag, en dit beteken waarskynlik groot opmerkings.

Om 'n bietjie geld te spaar, vind 'n handelaar met 'n geskiedenis van slegs MSRP hef of slegs 'n klein opmerk byvoeg. Gesels met vriende oor waar hulle hul voertuie gekoop het en kyk hoe die ervaring was. Terwyl sommige van hierdie prysstygings grens-krimineel lyk, moet handelaars ook geld maak. Dit is die kerf wat die probleem is.

En as jy aanlyn inkopies doen, maak seker dat jy die prys van die voertuig kry voordat jy na die handelaar gaan. Toe ons vir ons Kona inkopies gedoen het, het 'n paar handelaars net geweier om die prys van hul voertuie te deel. My tyd is waardevol, en joune ook. As hulle dit nie kan kry om vir jou die prys van die motor te gee voordat jy op hul perseel opdaag nie, dan is daar 'n goeie kans dat daar 'n plakkerskok gaan wees.

Terloops, moenie vergeet om ook inpropbasters te kyk nie. Hulle het tipies 'n EV-reeks van 20 myl of meer voor die petrolenjin inskop. Dit is die beste van albei wêrelde. As jy jou enigste voertuig wil vervang en gereeld lang afstande moet reis, kan 'n inprophibried dalk 'n goeie plaasvervanger wees en 'n goeie stap na volle EV's.

Laastens, as jy van 'n EV hou wat dalk jou kaartjie na 'n wêreld sonder vulstasies is, ry dit. Jy kan óf koop óf doen wat ek gedoen het en verhuur. Kry net 'n plek wat jou besigheid waardig is.

Le Sigh

Die realiteit is dat dit die slegste tyd is om 'n voertuig te koop, enige voertuig. Op enige ander tydstip sal die oorskakeling na EV's waarskynlik redelik pynloos wees. Jy sal een betaling vir 'n ander verruil en die voordele pluk van belastingkrediete, laer brandstofkoste en verminderde instandhouding.

In plaas daarvan het voorsieningskettingkwessies en skyfietekorte die bou van voertuie moeiliker gemaak, wat hoër pryse en langer wagtye tot gevolg gehad het. As jy vir 'n jaar kan uithou, doen dit. Maar as jy meer geld op gas spandeer as waarmee jy gemaklik voel, en dit maak finansieel sin, neem dan in elk geval die duik. Wees net voorbereid.

Aanbeveel: