'n Nuwe vennootskap tussen AMD en ECARX het die weg gebaan vir die twee maatskappye om 'n meer gevorderde in-voertuig digitale kajuit vir die volgende golf van elektriese voertuie (EV's) te skep.
AMD is dalk veral bekend vir sy tuisrekenaarkomponente, maar verwerkers en GPU's kan in baie meer as skootrekenaars, slimfone en speletjiekonsoles gebruik word. Aanboordrekenaars is al 'n geruime tyd deel van die meeste moderne motors, insluitend elektriese voertuie (EV's). Maar AMD en ECARX beplan om EV-rekenaarplatforms verder te stoot.
Hierdie nuwe "digitale kajuit" in die voertuig sal die eerste wees wat Ryzen Embedded V2000-verwerkers gebruik, in samewerking met Radeon RX 6000 Series GPU's. Gekombineer met hardeware en sagteware van ECARX, is die verwagting om EV-bestuurders van verbeterde rekenaarwerkverrigting en beter grafiese en weergawevermoëns te voorsien.
Wat alles neerkom op meer gevorderde (en vinniger) bestuurderinligtingskerms, beter stemherkenning regdeur die EV-kajuit, en fyner vermaaklikheidsopsies vir die agtersitplek. "Hoë-end speletjies" word ook aangewys vir die volgende herhaling van die in-voertuig rekenaarstelsel, hoewel spesifikasies (en biblioteek beskikbaarheid) nog nie gedeel is nie.
"Die EV-revolusie is hier," het Asif Anwar, PBCS en EVS se uitvoerende direkteur vir Strategy Analytics, in die persverklaring gesê, "met die volgende generasie EV-platforms aan die voorpunt van domein- en sonale-gebaseerde argitektuur dryf die aanvaarding van die digitale kajuit, ADAS en die gekoppelde voertuig."
Die nuwe AMD ECARX-rekenaarplatform in die voertuig sal na verwagting laat in 2023 ontplooi word met ongespesifiseerde "volgende-generasie" EV's. Alhoewel dit moontlik lyk dat Tesla deel daarvan kan wees, gegewe Ryzen Embedded se huidige insluiting in die Model S en Model X.
