Afgeleë motoraansitters is relatief eenvoudige toestelle, maar om een veilig te installeer in 'n motor wat 'n handratkas het, bied 'n paar unieke probleme. Die probleem is dat die meeste handratkas meganiese skakelskakeling gebruik, en daar is geen sensor om in te tik om te bepaal of die ratkas in neutraal is nie. Daarsonder kan 'n afstandaansitter inskakel by die transmissie in rat met potensieel rampspoedige gevolge.
Dit is moontlik om 'n afstandaansitter in 'n motor met 'n handratkas te installeer, en daar is selfs verskeie maniere om dit te doen, maar nie almal is besonder veilig nie.
Die probleem met afstandbeheerde motoraansitters en handratkas
Wanneer jy 'n outomatiese aansitter installeer in 'n voertuig wat 'n outomatiese ratkas het, gaan dit tipies twee dinge na voordat die enjin aangesit word: dat die ratkas in parkeer is en dat die parkeerrem aangesit is. In sommige installasies sal dit net kyk of die transmissie in die parkeerplek is.
Die grootste probleem met handratkas is dat daar geen parkeerplek is nie. Hulle het net neutraal, wat soort van park is, maar die transmissie kan vryloop. Daar is geen parkeerpal nie, wat die komponent in outomatiese ratkas is wat die ratkas in plek sluit.
Die ander groot probleem is dat wanneer jy 'n voertuig met 'n handrat aansit, jy eers die koppelaarpedaal moet afdruk. Dit is makliker om te hanteer as die kwessie om seker te maak die ratkas is in neutraal, maar dit is steeds 'n bykomende hindernis wat nie van toepassing is op voertuie met outomatiese ratkas nie.
Hoe om 'n afstandaansitter te laat werk met 'n handratkas
Die rede hoekom jy nie 'n voertuig met 'n handratkas kan aanskakel sonder om die koppelaarpedaal te trap nie, is as gevolg van die koppelaar-skakelaar. Hierdie skakelaar verhoed dat die enjin begin totdat dit geaktiveer is deur die koppelaarpedaal heeltemal in te skakel, so dit is maklik om te omseil.
Die probleem is dat die koppelaarslot 'n veiligheidskenmerk is wat verhoed dat die bestuurder die voertuig begin met die transmissie in rat. Die grendel verhoed ook dat kinders die voertuig per ongeluk in 'n gebou of verkeer inrol wanneer hulle sonder toesig gelaat word.
Die verwydering van hierdie veiligheidskenmerk skep die moontlikheid om die enjin te begin, of te probeer, met die transmissie in rat.
Hoewel dit onwaarskynlik is dat die enjin onder daardie toestande sou aanskakel, kan dit vorentoe of agtertoe slinger afhangende van die rat waarin dit gelaat is. Selfs met die parkeerrem aangesit, kon die voertuig maklik 'n ander voertuig onder daardie omstandighede tref. Sonder die parkeerrem aangesit, kan die voertuig in 'n gebou, 'n pad inrol of 'n voetganger tref.
Dit beteken daar is drie dinge wat 'n afgeleë motoraansitter moet doen as dit in 'n voertuig geïnstalleer is wat 'n handratkas het:
- Deaktiveer die koppelaarvergrendeling.
- Verifieer dat die transmissie in neutraal is.
- Verifieer dat die parkeerrem geaktiveer is.
Die oplossing van die afstandbeheermotor-aansitter-handratkasprobleme
Die eenvoudigste kwessie om na te kyk, is die koppelaar-skakelaar. Om die behoefte vir iemand om die koppelaarpedaal te omseil te omseil, moet die afgeleë motoraansitter in die koppelaarslot bedraad word.
Wanneer jy die beginknoppie op die afstandbeheer druk, deaktiveer die toestel die grendel voordat die aansitter geaktiveer word. In 'n soortgelyke proses kan die toestel ook bedraad word aan dieselfde parkeerremskakelaar wat die parkeerremlig op jou dash aktiveer. As daardie skakelaar nie geaktiveer is nie, kan die afstandbeheeraansitter heeltemal gedeaktiveer word.
Die kwessie om te verifieer dat die transmissie in neutraal is, is meer ingewikkeld, en daar was 'n aantal oplossings deur die jare. Die meeste van hierdie oplossings was te ingewikkeld en geneig tot mislukking, maar moderne afgeleë motoraansitters trek voordeel uit baie jare se beproewing en fout.
Maak seker jou motor begin neutraal
Daar is 'n aantal maniere om te verseker dat die voertuig in neutraal is, maar een van die veiligste behels 'n multi-stap oplossing wat dit onmoontlik maak om die voertuig per ongeluk te begin wanneer dit in rat is.
Hierdie opstelling behels die bedrading van die afstandbeheeraansitter op so 'n manier dat wanneer jy jou voertuig parkeer, dit in neutraal gelaat moet word. Om dit te bereik, verander die afstandaansitter die manier waarop jy jou motor afskakel. Dit moet ook in die deurskakelaars bedraad word.
Met hierdie tipe afgeleë motoraansitter geïnstalleer, werk dit so:
- Ry jou motor soos jy gewoonlik sou doen.
- Soek 'n parkeerplek en maneuver daarin.
- Skuif na neutraal en trek die parkeerrem aan.
- Skakel die aansitter af en verwyder die sleutels.
- As gevolg van die manier waarop die afstandaansitter bedraad is, sal die enjin aanhou loop.
- Verlaat die voertuig, maak die deur toe, en die enjin sal afskakel.
Hoe en hoekom werk dit?
Dit lyk dalk na 'n te ingewikkelde proses, en dit is, maar dit verseker dat die parkeerrem aangesit is, die transmissie in neutraal is, en dat hulle albei so bly. Daar is geen behoefte aan 'n ingewikkelde posisiesensor op die transmissiekoppeling nie, aangesien daar geen manier is om die afstandaansitter te bewapen sonder dat die transmissie in neutraal is nie.
As 'n bykomende sekuriteitsmaatreël, sal 'n stelsel wat op hierdie manier opgestel is, herstel as enige van die deure oopgemaak word voordat die afstandbeheerder geaktiveer word. So as iemand die deur oopmaak, en moontlik die transmissie in rat oorskakel, sal die afgeleë motoraansitter gedeaktiveer word.
Die swakheid van hierdie stelsel is dat dit nie veilig in 'n omskepbare gebruik kan word nie, en jy kan ook nie jou vensters afgerol laat nie.
Ander Remote Car Starter Issues
Sommige voertuie bied meer van 'n probleem as ander, maar 'n vaardige tegnikus kan tipies in omtrent enige geval 'n veilige oplossing vind.
Sommige handratvoertuie is byvoorbeeld so ontwerp dat die sleutel net verwyder kan word wanneer die ratkas in trurat is. Dit sal dit nie vir 'n afstandaansitter sny nie, maar 'n kundige tegnikus sal tipies die bedrading kan verander om dit te laat werk.
Ander voertuie wat vergassers of anti-diefstal toestelle het, benodig bykomende toerusting en werk, en sommige is die beste om in die hande van professionele persone te laat. Tog, selfs al is daar nie 'n van die rak afgeleë beginstel wat werk nie, is daar byna altyd 'n lewensvatbare oplossing beskikbaar.
As jy 'n cabriolet of 'n voertuig besit wat enige van hierdie bykomende probleme bied, sal jy dalk 'n unieke oplossing benodig as jy steeds 'n afgeleë motoraansitter wil hê.
