Versterkerbeskermingsmodus is 'n afskakeltoestand wat motorversterkers in sekere situasies kan betree. Die doel van die afskakeltoestand is om skade aan die versterker of ander stelselkomponente te voorkom. Dus, alhoewel die hantering van 'n versterker in beskermmodus irriterend kan wees, kan dit jou dalk van 'n groter hoofpyn op die pad red.
oorsake van versterkerbeskermingsmodus
'n paar algemene oorsake waarom 'n versterker in beskermmodus gaan, sluit in:
- Onbehoorlike installasie van die versterker.
- Die versterker het om een of ander rede oorverhit.
- Een of meer drade het losgekom.
- Die versterker het intern misluk.
Foutopsporing van versterkerbeskermingsmodus
Om 'n probleem soos hierdie volledig op te los, kan dalk oor jou kop wees as jy 'n beginner is, so dit kan die moeite werd wees om hulp van 'n kundige of ervare vriend te kry. As dit nie 'n opsie is nie, of jy wil 'n voorsprong kry, hier is 'n paar maklike vrae wat jy jouself kan vra om op die regte pad te kom.
- Het die versterker wanfunksioneer toe dit die eerste keer aangeskakel is? Die mislukking is waarskynlik te wyte aan 'n installasieprobleem. As jy iemand betaal het om die versterker te installeer, maak seker met hulle voordat jy enige diagnostiese werk op jou eie doen. Begin jou diagnose deur die krag- en grondkabels na te gaan en seker te maak dat die versterker fisies geïsoleer is van enige blote metaalkontak met die voertuig.
- Het die versterker wanfunksioneer na 'n lang luistersessie? Jou versterker het dalk bloot oorverhit.
- Het die versterker wanfunksioneer terwyl jy op 'n rowwe pad gery het? Die drade was dalk nie behoorlik aan die stelsel vasgemaak nie, wat veroorsaak het dat hulle loskom wanneer die voertuig 'n rowwe pad tref.
Maklike oplossings
As enige van die bogenoemde situasies van toepassing is, het jy 'n wonderlike plek om die probleemoplossingsproses te begin. In die geval van 'n probleem wat onmiddellik na die installering en bedrading van 'n versterker gemanifesteer is, begin deur die krag- en gronddrade bykomend tot die pleisterkabels na te gaan.
Oorverhit
Sommige versterkers gaan in beskermmodus as hulle te warm word, wat 'n permanente mislukking kan voorkom. Die algemene oorsaak van oorverhitting is 'n gebrek aan lugvloei.
As die versterker onder die sitplekke of in 'n ander beperkte ruimte geleë is, kan dit veroorsaak dat dit oorverhit word. Een manier om dit te toets, is om 'n 12v-waaier op te stel sodat dit lug oor die versterker blaas. As die versterker nie meer in die beskermingsmodus gaan nie, kan dit die probleem oplos om dit na 'n minder beperkte ruimte te verskuif, of die manier waarop dit gemonteer is te verander.
Om rond te ry met 'n waaier wat op jou versterker blaas, is nie 'n langtermynoplossing nie. Tog, as die gebruik van 'n waaier keer dat die versterker afskakel en die beskermingsmodus binnegaan, is dit 'n idee dat die herstel of hervestiging van die versterker die probleem sal oplos. Om die luggaping tussen die bokant, onderkant en sye van die versterker te vergroot, kan help om lugvloei te verhoog, of jy sal dit dalk na 'n ander plek moet skuif.
Grondprobleme
In sommige gevalle veroorsaak 'n los of kortgeslote draad dat 'n versterker in die beskermmodus gaan om te verhoed dat 'n ernstiger probleem voorkom. Om dit te diagnoseer en reg te stel, moet elke individuele krag- en gronddraad nagegaan word.
Grondprobleme kan dikwels opgelos word deur die grondverbinding skoon te maak en vas te maak of dit te verskuif indien nodig. Kragprobleme kan verband hou met 'n los of verbrande draad, maar 'n geblaasde versterkersmelter is ook moontlik. Versterkers sluit tipies ingeboude lont in bykomend tot inlyn lont, so kyk na albei hierdie.
Interne versterkerprobleem
As jy agterkom dat die kontakte wat jou versterker se sekering vasknip warm geword het, of gesmelt het, is dit waarskynlik dat die lont nie goeie elektriese kontak sal maak nie, en dit kan oorverhit en weer blaas. In hierdie geval kan daar 'n interne probleem met die versterker wees.
Ander Kwessies
'n Oorverhitte versterker kan ook die gevolg wees van 'n wanverhouding tussen luidsprekerimpedansie en die reeks waarmee die versterker ontwerp is om mee te werk, of luidsprekers of drade wat kortgeslote is.
Voordat jy verder ingrawe, kyk na 'n paar maklike punte van mislukking soos lont. Alhoewel versterkers gewoonlik nie in die beskermingsmodus gaan nie as gevolg van 'n gebreekte aanboordlont, is dit maklik om na te gaan en kan dit jou dalk van hoofpyn red.
Break It Down
Die oplos van probleme met 'n versterker in die beskermmodus - behalwe om die vrae hierbo te vra - begin deur dit na basiese beginsels af te breek. Jy sal gewoonlik die versterker van die hoofeenheid en die luidsprekers ontkoppel om te sien of die probleem steeds bestaan.
As die versterker op daardie stadium in beskermmodus bly, kan daar 'n krag- of grondprobleem wees, of 'n probleem met die installasie waar die liggaam van die versterker kontak maak met kaal metaal. Aangesien metaalkomponente van 'n voertuig se raam, liggaam en eenheid as 'n grond dien, kan dit allerhande probleme veroorsaak om 'n versterker toe te laat om aan kaal metaal te raak.
Hook It Up
As jou versterker in beskermmodus bly met alles wat ontkoppel is, en jy is seker dat daar geen krag- of grondprobleme is nie, kan die versterker defektief wees. Die probleem lê egter elders as die versterker op daardie stadium nie meer in beskermmodus is nie, en jy kan die probleem soek deur die luidsprekerdrade en pleisterkabels een vir een te koppel.
As jy 'n komponent rugsteun koppel, en die versterker gaan in beskermmodus, het die probleem te make met daardie komponent of verwante bedrading of kabels. Byvoorbeeld, 'n luidspreker met 'n kortgeslote of beskadigde spoel kan probleme veroorsaak.
In die geval dat alles krag het, niks kortkort is nie en die versterker nie oorverhit nie, kan die versterker 'n soort interne fout hê. Dit beteken gewoonlik professionele herstelwerk of die vervanging van die versterker.
Gereelde Vrae
Hoe pas ek motorversterkerinstellings aan?
Om die beste klank uit jou motorversterker te kry, pas jou versterkingskomponent-instelling aan sodat dit onder die maksimum vlak is wat aan vervorming voldoen. Ander voorstelle sluit in die verandering van die frekwensie na jou eenheid se gespesifiseerde frekwensienommers, die instel van jou motor se versterker per oor, of die gebruik van insteltoerusting om elke komponent se klankgeh alte te toets.
Hoe kies jy 'n versterker vir jou motor se luidsprekers?
Om die regte versterker vir jou motor of vragmotor te kies, vind jou motorluidsprekers se RMS (root mean square) waarde en kies 'n versterker wat 75 tot 150 persent van daardie getal uitsit. As jy 'n subwoofer by die stelsel voeg, kan jy 'n enkelkanaalversterker kry; anders het jy een kanaal vir elke spreker nodig.
