Onderste reël
Die Rexing V1 DashCam is 'n waardige oorweging as jy 'n dashboard-opnemer wil koop. Dit sal niemand se sokkies afslaan nie, maar dit doen beslis sy werk.
Rexing V1 DashCam
Ons het die Rexing V1 DashCam gekoop sodat ons kundige beoordelaar dit deeglik kan toets en assesseer. Hou aan lees vir ons volledige produkresensie.
Die Rexing V1 DashCam is 'n uitstekende keuse as jy op soek is na 'n sekuriteitstyl-paneelbordkamera. Die grootte en vorm daarvan is meer geskik vir die bevestiging van die voorruit as ander modelle wat ons getoets het, en dit neem hoëdefinisie-beeldmateriaal vas, ordentlike klank en is 'n algehele betroubare toestel.
Dit het al die bykomende kenmerke wat jy van 'n dashcam sou verwag, soos lusopname en ongelukbespeuring, en selfs 'n paar unieke soos tydverloop-opname. As jy in die mark vir 'n dashcam is, is die Rexing V1 beslis die moeite werd om te oorweeg.
Ontwerp: pas perfek op jou voorruit
Die Rexing V1 Dashcam het 'n meer kenmerkende vormfaktor as ander modelle wat ons nagegaan het. Anders as baie gewilde dashcam-modelle, lyk die V1 nie soos 'n wys-en-druk-kamera wat aan jou voorruit hang nie. Dit is eerder skuins om by die kurwe van die glas te pas. Dit sorg vir 'n meer geïntegreerde, gladde voorkoms.
En dit is nie net voorkoms wat die ontwerp aantreklik maak nie. Die feit dat dit nie 'n eenvoudige vierkant is nie, laat makliker toegang tot die beheerpaneel toe, verbeter die kykhoek van die skerm en maak dit 'n bietjie makliker om deur die reeds-eenvoudige koppelvlak te navigeer.
Daar is net een manier om hierdie kamera in jou motor te installeer, en dit is deur 'n montering wat met 'n kleefstrook aan jou voorruit vassit. Gelukkig werk dit baie goed en die berg bly op sy plek - dwarsdeur ons toetsing, stoot en stampe op die pad het dit nie beweeg nie. En sodra die kamera op ons voorruit geïnstalleer is, was dit baie maklik om dit op en van die berg af te skuif.
Dwarsdeur ons toetsing het stoot en stampe op die pad nie beweeg nie.
Teen net 2,7 duim is die skerm op hierdie dash cam die kleinste onder die toestelle wat ons getoets het, maar dit is nie noodwendig 'n slegte ding nie. Al die ikone, spyskaarte en videomateriaal self is perfek sigbaar van naby. En jy wil in elk geval nie aandag aan die skerm gee terwyl jy agter die stuurwiel is nie, in elk geval - die op een oogopslag van die kamera se status is al wat jy nodig het.
Dit het ook 'n interne versnellingsmeter wat die impak van 'n ongeluk kan opspoor, sowel as GPS-vermoëns. Ongelukkig kom dit nie met al die nodige toerusting om die GPS-funksie te gebruik nie - as jy dit wil aktiveer, moet jy die Rexing GPS Logger apart koop.
Opstellingsproses: Maak seker dit is waar jy dit wil plaas
Vir diegene wat bekommerd is oor die moeite om 'n dashcam te installeer, moenie bekommerd wees nie. Die gebruikershandleiding vir die Rexing V1 was die duidelikste en mees gedetailleerde van al die dashcams wat ons getoets het. Die instruksies is in 'n maklik verstaanbare taal geskryf, en elke knoppie, kenmerk en instrument word in detail verduidelik sodat daar geen raaiwerk is wanneer jy die toestel aanskakel nie.
Dit is maklik om hierdie dash cam aan jou voorruit te heg. Trek eenvoudig die plastiek van die dubbelzijdige kleefmiddel op die berg af en plak dit waar jy wil hê dit moet gaan. Jy moet egter baie versigtig wees wanneer jy dit doen en absoluut seker maak dat jy dit wil hê waar jy dit die eerste keer geplaas het. Na 'n paar sekondes van vasgemaak is dit vir altyd daar, en dit verg 'n ordentlike hoeveelheid vindingrykheid en elmboogvet om dit af te kry. Sodra dit af is, kan jy dit nie weer toepas nie.
Een van die dinge wat ons van hierdie dash cam waardeer het, is dat dit 'n 32GB MicroSD-kaart insluit, sodat jy nie ekstra kontant hoef uit te sit om een te kry nie. Daar is egter geen mikroSD-kaartadapter nie, so as jy jou beeldmateriaal op 'n rekenaar wil hersien, sal jy een daarvan moet koop.
Ook ingesluit in die boks is 'n spesiale hulpmiddel wat jou help om die kragkabel weg te steek. Om te keer dat die draad voor jou voorruit afhang, moet jy dit onder die rand van die dak en deur die sypanele inwig (die handleiding wys jou die beste roete om te neem). Dit lyk dalk aanvanklik ingewikkeld, maar hierdie hele proses het ons net sowat tien minute geneem om te voltooi.
Kamerageh alte: Basies
Jy kan hierdie dash-gemonteerde kamera stel om beeldmateriaal op te neem in óf 720p óf 1080p resolusie, wat redelik beperk is. Soortgelyke dashcams kan beeldmateriaal van tot 2560 x 1440 resolusie vasvang, met ander wat tot 4K gaan. As al wat jy egter soek 'n eenvoudige sekuriteitstoestel is, sal 1080p net goed doen.
Toe ons die beeldmateriaal hersien wat deur die Rexing V1 vasgelê is, het ons gevind dat dit baie gedetailleerd en duidelik was wanneer die motor in die strate in die stad beweeg het. Toe ons die snelweg tref, het die prentjie egter 'n bietjie minder duidelik geword. Tekens was moeilik om te lees tensy jy die opname gestaak het, en klein besonderhede soos nommerplate en bufferplakkers op ander motors kon glad nie uitgemaak word nie. Nietemin lewer die video's 'n goeie prentjie van wat gebeur wanneer jy bestuur.
Performance: Stel dit en vergeet dit
Tydens ons toetsing het ons die Rexing V1 op verskeie lang ritte deur die stede en platteland van Noord-Utah geneem. In die week wat ons dit gehad het, het ons nooit 'n probleem gehad met hoe dit funksioneer nie. Dit het stewig aan die voorruit gebly, aangeskakel elke keer as ons die aansitter draai en het nooit 'n raam gemis terwyl ons ry nie. Dit is een van daardie toestelle wat die “stel dit en vergeet dit”-mentaliteit beliggaam.
Hierdie dashcam gebruik lus-opname, wat beteken dat dit voortdurend opneem terwyl jou motor aan is, maar dit opsplits in hanteerbare stukkies eerder as een lang lêer. Rexing beveel aan om dit op drie minute te stel, maar jy het opsies om dit ook op vyf- en tien minute-intervalle te stel. Wanneer jou geheuekaart vol raak, oorskryf die toestel outomaties die oudste lêers.
Dit het stewig aan die voorruit gebly, aangeskakel elke keer as ons die aansitter draai en het nooit 'n raam gemis terwyl ons gery het nie.
Hierdie dashcam is ook toegerus met 'n interne versnellingsmeter wat dit die vermoë gee om 'n verkeersongeluk op te spoor. Wanneer dit aanvoel dat 'n voorval plaasgevind het, sluit dit die video outomaties vir daardie tyd om te verhoed dat dit oorgeskryf word. Dit is 'n algemene kenmerk onder die dashcams wat ons getoets het, maar dit werk goed en is 'n goeie manier om jouself te beskerm as jy ooit moet bewys wat in 'n ongeluk gebeur het.
Een kenmerk wat uniek is aan die Rexing V1 is tydsverloop-opname. Dit is by verstek afgeskakel en Rexing beveel aan dat jy dit af hou vir jou daaglikse bestuur. Maar as jy 'n padreis met skilderagtige roetes onderneem of 'n spesifieke reis wil opneem, is hierdie kenmerk pret om te hê.
Soos die res van die paneelbordkameras wat ons getoets het, het die Rexing V1 die vermoë om oudio op te neem, maar dit doen 'n middelmatige werk daarvan. Stemme in die motor en geluide wat uit die binneluidsprekers gekom het, was duidelik genoeg om te verstaan, maar geluide van buite die voertuig was op sy beste modderig.
Onderste reël
Die Rexing V1 verkoop vir $130, maar kan teen die tyd van hierdie skrywe tipies gekoop word vir nader aan $100. Ons voel dat dit 'n heeltemal gepaste prys vir hierdie toestel is - dit val reg in die middel van die tipiese dashcam-prysklas, wat beter werkverrigting bied as superbegrotingsmodelle, maar sonder die hoëtegnologie-kenmerke van die duurder opsies daar buite. Kortom, dit is 'n goeie prys vir 'n soliede, basiese toestel.
Kompetisie: Z3 Plus vs. Rexing V1
As jy wonder of jy die ekstra $25 of so wil betaal vir die Z-Edge Z3 Plus-dashcam (wat teen $125 verkoop word), sal die besluit neerkom op vormfaktor en beeldkwaliteit - alles anders is amper dieselfde.
Die Z3 Plus is vierkantig en hang aan jou voorruit van 'n suigbeker, sodat dit soos 'n seer duim kan uitsteek. Die V1 het nie daardie probleem nie, aangesien dit skuins is om jou voorruit te pas, maar die kleefband wat dit vashou, is slegs eenmalig. As jy 'n fout maak wanneer jy dit installeer, kan jy uiteindelik die Z3 se lomp suigbekerontwerp wens.
As die Rexing V1 se 1080p-resolusie goed genoeg vir jou is, hoef jy nie ekstra kontant vir meer pixels af te sit nie. Die video is beslis hoë-resolusie genoeg om as 'n sekuriteitstoestel te gebruik, en kan 'n ongeluk of ander voorval effektief vasvang. Maar as jy wonderlike videomateriaal wil hê wat jy in die toekoms sal geniet om te kyk, is 'n ekstra $25 nie 'n te hoë prys om te betaal nie.
Dit lewer op wat dit ontwerp is om te doen, sonder enige ekstras
Daar is nie veel om oor te kla met die Rexing V1 DashCam nie. Sy innoverende vormfaktor gekombineer met 'n wye verskeidenheid video-opnamekenmerke en ordentlike beeldkwaliteit beteken dat jy geen koper se berou sal hê as jy hierdie dashcam kies nie.
Spesifikasies
- Produknaam V1 DashCam
- Product Brand Rexing
- MPN REX-V1
- Prys $99,99
- Gewig 14 onse.
- Produkafmetings 6,6 x 4,9 x 2,8 duim
- Waarborg 1 jaar
- Vertoontipe LCD
- Opnamegeh alte tot 1080p
- Nagvisie Nee
- Verbindingsopsies MicroSD, USB
