Tradisionele fietse Kry hoëtegnologie-opgraderings

INHOUDSOPGAWE:

Tradisionele fietse Kry hoëtegnologie-opgraderings
Tradisionele fietse Kry hoëtegnologie-opgraderings
Anonim

Sleutel wegneemetes

  • Trapfietse neem leidrade van e-fietse aan en neem hoëtegnologie-toestelle aan.
  • Cannondale se nuutste fiets het 'n radar wat wys wanneer motors nader kom.
  • Sommige nuwe fietse bied draadlose elektroniese verskuiwing wat die behoefte verwyder om 'n hefboom te druk.
Image
Image

Dit is nie net e-fietse wat hoogtegnologies word nie, aangesien tradisionele, pedaal-aangedrewe fietsryers 'n nuwe reeks toestelle kry wat bedoel is om veiliger en makliker te ry.

Cannondale het onlangs sy nuutste Synapse-uithouvermoë-padfietse vrygestel met 'n agterwaartse radar, voor- en agterligte wat met toenemende intensiteit kan flikker soos 'n motor nader, en 'n stuurstang-gemonteerde monitor wat naderende voertuie wys.

"Hoëtegnologie-fietse kan meer doeltreffend, aërodinamies, gemaklik en selfs goedkoper wees in terme van vervaardiging, wat minder duur vir die ryer beteken," het Mike Yakubowicz, die hoofbestuurder van die fietsvervaardiger Blacksmith Cycle, gesê Lifewire in 'n e-pos onderhoud. "In 'n meer basiese sin is alles rondom ons hoogs tegnologies gefokus: AR, digitale integrasie, en selfs 'n meer gekoppelde ekosisteem, en baie van hierdie tegnologieë kan uiteindelik 'n ruiter se ervaring op die fiets bevoordeel."

Keeping You Aware

Cannondale se nuwe reeks maak staat op hoëtegnologie-goedjies wat dalk meer tuis op 'n luukse motor as 'n fiets lyk. Die nuwe Synapse Carbon beskik oor wat Cannondale SmartSense-tegnologie noem, 'n stelsel van ligte en radar wat aktief met die ruiter, fiets en omgewing kommunikeer en deur 'n enkele battery aangedryf word.

SmartSense werk saam as 'n enkele stelsel, maar dit bestaan uit vier afsonderlike elemente: agterwaartse radar, intelligente ligte, 'n battery en 'n wielsensor wat die hele stelsel aktiveer. Dit kan alles deur die Cannondale-toepassing gekonfigureer word.

Die radar skandeer voortdurend vir agtertoe naderende verkeer en kan die spoed, afstand en aantal motors aandui deur hoorbare en visuele waarskuwings óf op die toepassing, en die Varia LED-vertooneenheid wat saam met die fiets kom of 'n versoenbare hoofeenheid.

"SmartSense is ontwerp om padry aangenamer te maak vir ervare ruiters, meer uitnodigend vir nuwe ruiters en geriefliker vir almal," het David Devine, die Cannondale Global se senior direkteur van produk, in 'n nuusverklaring gesê. "Om SmartSense aan te vul, het ons die hoogs gevierde Cannondale Synapse herontwerp om selfs meer veelsydig te wees as sy voorgangers. Die resultaat van die koppeling van hierdie twee produkte is 'n naatlose verhouding tussen ruiter, fiets en pad.

Gadgets in oorvloed

Die nuutste voorpunt-fietse word net soveel deur tegnologie aangedryf as spiere.

"Daar is soveel tegnologie in die fietsrybedryf, selfs in vergelyking met Formule 1 en militêre graad gebruike," het Yakubowicz gesê.

Byvoorbeeld, sommige nuwe fietse bied draadlose elektroniese verskuiwing soos Shimano se Dual Integrated Intelligence Di2 en SRAM se eTap AXS. Hierdie stelsels doen weg met die ouer hefbome wat jou toelaat om handmatig ratte op 'n fiets te verander. In plaas daarvan gebruik die Di2 rekenaarkrag en draadlose tegnologie om met die druk van 'n knoppie te skuif.

"Selfs in die mees ekstreme toestande is verskuiwing presies en beheer," skryf Shimano op sy webwerf. "Jy kan selfs onder swaar vrag van rat verander terwyl jy klim of versnel."

Image
Image

Ruiters jaag ook om pedaalgebaseerde kragmeters soos Garmin se 3S-model te installeer. Die meters meet die hoeveelheid krag wat die ryer opwek deur 'n gadget op die pedaal te sit en draadloos te kommunikeer met 'n fietsrekenaar wat onmiddellik terugvoer gee.

En fietsrame het 'n lang pad gekom sedert die gelaste staal- of aluminiummodelle van weleer. Hoër-end-fietse gebruik 3D-pastegnologie en aërodinamiese analise, het Yakubowicz opgemerk, om rame te maak wat deur die lug sny met minder windweerstand. Vooruitgang in koolstofvesel-ingenieurswese en -vervaardiging het ook koolstofveselfietse meer bekostigbaar en sterker as ooit gemaak.

Kenners sê dat toekomstige tegnologiese vooruitgang waarskynlik leidrade van die motorwêreld sal neem.

Byvoorbeeld, kleurveranderende verf soos die soort wat onlangs deur die motorvervaardiger BMW onthul is, kan die pasmaak van jou rit baie makliker maak.

"Aan die produksiekant sal bykomende vervaardiging (3D-drukwerk), volgehoue klem op volhoubaarheid en koolstofneutraliteit, en buitelanding in terme van huishoudelike vervaardiging almal 'n veranderende landskap sien in terme van hoe en waar fietse is in die nabye toekoms gemaak," het Yakubowicz gesê.

Aanbeveel: