Apeman C450-resensie: 'n Decent Budget Dashcam

2024 Outeur: Abigail Brown | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 06:37

Onderste reël

Die Apeman C450 presteer ordentlik vir 'n kamera wat so klein en goedkoop is, en vir baie kan sy ontwerpfoute vergewe word vir sy prysetiket.

Apeman C450 Dash Cam

Ons het die Apeman C450 Dashcam gekoop sodat ons kundige beoordelaar dit deeglik kan toets en assesseer. Hou aan lees vir ons volledige produkresensie.

As jy op 'n begroting is en in die mark is vir 'n paneelbordkamera, is die Apeman C450 'n waardige oorweging. Vir minder as $50 neem dit gladde, gedetailleerde video in volle 1080p HD-resolusie vas. Dit is maklik om te gebruik (al is die gebruikershandleiding substandaard) en dit sal jou geen probleme gee tydens die rit nie. Dit het wel 'n paar punte van frustrasie, maar dit behoort nie 'n skok te wees teen hierdie pryspunt nie - dit is moeilik om 'n werklik goeie dashcam vir hierdie goedkoop te maak.

Ontwerp: Al die basiese beginsels

Die Apeman C450 het 'n drie-duim-skerm wat helder, gedetailleerd is en 'n oogopslag van die kamera se status bied. As dit baie groter was, sou dit beide 'n afleiding en gevaarlike visuele obstruksie wees.

Die kamera kom met beide 'n suigbeker (wat aan die voorruit geheg word) en 'n dash-montering, so daar is twee verskillende opsies om dit in jou motor op te stel. Kragtoevoeropsies sluit 'n USB-koord en 'n 12V-adapter in (die soort wat by jou motor se sigaretaansteker ingeprop word). Die 12V-adapter het 'n ingeboude USB-poort, wat baie gerieflik is as jy nie een in jou motor het nie - dit kan nie net die dashcam aanskakel nie, maar ook jou slimfoon of ander toestel.

Dit krap maklik, dele val af, en jy moet dit sagkens behandel of die risiko loop om dit te beskadig.

Die kontroles op hierdie paneelbordkamera is 'n bietjie teenintuïtief. Die feit dat die navigasie- en "OK"-knoppies aan die teenoorgestelde kante is, beteken dat jy twee hande moet gebruik om die spyskaart te navigeer. Ons het gevind dat ons gedurig op die spyskaart-knoppie gedruk het toe ons bedoel het om "OK" te druk, wat redelik frustrerend en oor die algemeen 'n swak ontwerp was.

Een groot ding om op te let oor hierdie dashcam is dat dit nie baie duursaam is nie. Dit krap maklik, dele val af (meer daaroor later), en jy moet dit sagkens behandel of die risiko loop om dit te beskadig. Ons het byvoorbeeld die beskermende plastiek aan die skerm vasgehou tydens 'n deel van ons toetsing, en toe ons dit verwyder het, het die skerm binne die eerste minuut 'n groot krap gekry, net vandat dit op 'n stuk houtmeubels neergesit is.

Hierdie motorkamera stoor video op 'n MicroSD-kaart. Daar is nie een ingesluit nie, so jy sal een moet koop. En hoewel Apeman beweer dat die maksimum grootte 32 GB is, het ons 'n 64 GB-kaart probeer en dit het goed gewerk - ons het dit tot op die kapasiteit gevul en geen probleme met die toestel of die beeldmateriaal opgemerk nie.

Opstellingsproses: Jy sal baie goed vir jouself moet uitvind

Die gebruikershandleiding wat by die Apeman C450 ingesluit is, is nie besonder nuttig nie, en hoewel dit in Engels geskryf is, is die taal vol verwarrende frases wat soos swak vertalings voel. Die kenmerke word nie volledig verduidelik nie en daar is belangrike weglatings in die instruksies wat dit baie moeiliker maak om hierdie dashcam te verstaan en te gebruik.

Die belangrikste ding om op te stel is die montering in jou motor. Die Apeman C450 kom met beide 'n suigbeker en 'n dash-montering, en gelukkig is dit maklik om albei aan te heg. Die suigbeker plak stewig op jou voorruit deur middel van 'n eenvoudige sluitknop, en sodra dit geheg is, gaan dit nêrens heen nie. Ons het ons toetseenheid vir vier dae aan 'n voorruit vasgemaak en dit het nooit misluk nie.

Een ding om op te let oor die suigbeker is dat die bout en pen wat die skarnier bymekaar hou, baie maklik loskom. Tydens ons toetsing het ons binne die eerste paar uur van ons weggekom - die bout het afgeval en die pen het in die eter verdwyn. Ons het uiteindelik weer die bout gekry, maar die pen het nooit weer te voorskyn gekom nie.

Aangesien daar geen ekstra onderdele in die boks ingesluit is nie, het die suigbeker dadelik nutteloos geword. Na 'n mislukte reis na die hardewarewinkel, moes ons net 'n knippen deur die gat steek om die skarnier vas te hou. Beskou dit as 'n waarskuwing: hou al die onderdele dop wanneer jy hierdie dashcam aanmekaarsit.

As 'n alternatief kan die montering ook met 'n kleefstrook aan jou paneelbord vasgeplak word. Maak net seker dat jy dit die eerste keer op die regte plek plaas, anders loop jy die risiko om van die klewerigheid te verloor. Een voordeel wat die dash-montering bo die suigbeker het, is dat dit geen vaste eiendom op jou voorruit opneem wat jou uitsig op verkeer kan belemmer nie.

U eerste keer dat u die Apeman C450 gebruik, het u ook die opsie om 'n tyd- en datumstempel sowel as 'n motoridentifikasienommer op u video's op te stel. Dit is 'n lekker opsie om tred te hou met wanneer 'n video opgeneem is, en van watter motor dit opgeneem is as jy meer as een kamera in verskillende voertuie het.

Kamerageh alte: Aanvaarbaar vir 'n begrotingtoestel

Jy kan hierdie dashcam stel om video in 1080p, 720p en VGA-resolusie op te neem. Dit is indrukwekkend vir 'n kamera van hierdie grootte, en Apeman plaas 1080p Full HD voor en in hul bemarkingsmateriaal. Alhoewel dit 'n goeie vlak van detail en duidelikheid in die video bied, is dit opmerklik dat ander dashcams daar buite in resolusies tot 1440p kan opneem.

Die kamera het ook die vermoë om oudio op te neem, maar dit is 'n interne mikrofoon en nie baie rigtinggewend nie, so dit tel alles op. Toe ons dit toets, het ons baie enjin- en windgeraas gehoor terwyl ons ry. Stemme het goed deurgekom, maar dit is nie 'n hoëgeh alte-opname nie en het niks opgetel wat buite die voertuig gebeur nie.

Performance: Reise sowel as die res van hulle

Tydens ons toetsing het die Apeman C450 presies presteer soos ons verwag het. Dit het nooit onverwags afgeskakel nie, dit het aan die voorruit gebly, en dit het geen probleme tydens die rit opgelewer nie.

Ons het die video op 'n hoë-definisie-skerm nagegaan en dit was so duidelik as wat verwag kan word van 'n kamera van hierdie grootte. Wanneer ons teen snelwegspoed gery het, was daar 'n mate van bewegingsvervaging en pixelasie en ons kon nie klein besonderhede soos nommerplaatnommers uitmaak of advertensieborde duidelik lees nie. Toe die motor egter op kleiner strate en agterpaaie was, het die besonderhede baie beter geword.

Wanneer dit 'n impak op jou voertuig bespeur, sluit dit outomaties die video om seker te maak dat geen kritieke beeldmateriaal oorskryf word nie.

Die Apeman C450 neem video op met 'n 170-grade FOV (sigveld). Dit is wonderlik omdat dit die hele uitsig vanaf jou voorruit vasvang, eerder as net 'n gedeelte daarvan. Hierdie wye hoek lewer 'n effense visoog-effek, maar dit is nie steurend nie en sal maklik wees om met die regte videoredigeringsagteware reg te stel indien jy dit ooit nodig het.

Hierdie dashcam gebruik ook lusopname, wat beteken dat dit voortdurend opneem, maar die opname in een-, drie- of vyf-minuut-stukke verdeel vir hersiening. Die kamera oorskryf outomaties ouer opnames wanneer jou geheuekaart vol is. Jy kan ook lusopname afskakel as jy 'n volledige, ononderbroke videolêer van jou skyf wil hê.

Terugspeelmodus het ons toegelaat om die video's wat ons opgeneem het, te kyk, ongewenste video's uit te vee, en enige wat ons nie wou hê moet oorgeskryf word, te sluit nie. Terugspeelmodus is funksioneel sover dit gaan, maar as jy die beste detail moontlik wil hê, sal jy jou beeldmateriaal op 'n skerm groter as drie duim moet kyk.

Die C450 is ook toegerus met 'n G-sensor wat hom in staat stel om botsings op te spoor. Wanneer dit 'n impak op jou voertuig bespeur, sluit dit die video outomaties om seker te maak dat geen kritieke beeldmateriaal oorgeskryf word nie. Dit verseker dat jy aan die polisie of versekeringsmaatskappye kan bewys wie skuldig is in 'n verkeersvoorval. Hierdie dashcam het ook 'n "Parking Guard"-modus wat optree soos 'n bewegingsdetectie-sekuriteitskamera vir jou motor. Dit vereis egter 'n spesiale kragtoevoer aangesien die battery nie lank sal hou as dit nie aan krag gekoppel is nie.

As jy op soek is na 'n baie goedkoop toestel, is die Apeman C450 'n ordentlike, maar ietwat gebrekkige oplossing.

Een ding om op te let oor hierdie motorpaneelbordkamera is dat die batterylewe redelik kort is. Toe ons die Apeman C450 getoets het, het dit afgeskakel 28 minute nadat ons dit ontkoppel het. As jy deurlopende opname wil hê, moet dit te alle tye aan krag gekoppel wees.

Onderste reël

Die gebreke van hierdie dashcam kan redelik maklik vergewe word, aangesien dit minder as $50 kos. As jy op soek is na 'n baie goedkoop toestel, is die Apeman C450 'n ordentlike, maar ietwat gebrekkige oplossing - dit is beslis nie so stewig gebou nie en het nie die hoë resolusie van sy duurder mededingers nie, maar as jy gemaklik is om daardie tekortkominge te omseil, is hierdie dashcam presteer redelik goed vir die prys.

Kompetisie: Apeman C450 vs. Z-Edge Z3 Plus

Ons het die Apeman C450 langs mekaar met die Z-Edge Z3 Plus-dashcam getoets. Die Z3 Plus is aansienlik duurder, en hoewel ons gevind het dat hierdie twee toestelle oor die algemeen soortgelyk is in vorm en funksie, het ons uiteindelik die Z3 Plus bevoordeel omdat dit nie die klein irritasies het wat die Apeman C450 frustrerend gemaak het nie.

Die koppelvlak en navigasiekontroles op die Z3 Plus is gladder, dit het hoër resolusie-vermoëns, en ons het nie 'n probleem gehad met komponente wat uitmekaar val binne 'n dag nadat dit in die pos aangekom het nie. Dit is beslis duurder (gewoonlik $70 tot $80 duurder as die Apeman), maar ons dink die verbeterde geh alte van die kamera en die beter video wat dit produseer maak dit 'n waardevolle opgradering vir diegene wat dit kan bekostig.

'n Ordentlike begroting-dashcam met 'n paar foute wat irriterend is, maar nie noodwendig transaksieverbreek nie

Ondanks 'n swak geh alte bouwerk en 'n paar ontwerp-kenmerke, doen die Apeman C450 sy werk as 'n dashcam. Dit het 'n diskrete ontwerp, neem 'n redelike goeie geh alte video vas, en het belangrike ekstra kenmerke soos botsingsopsporing en 'n toesigmodus. As jy verby sommige van sy swakhede kan kom, is dit beslis die prysetiket werd.