Sleutel wegneemetes
- KI-tegnologieë kan jou pendel makliker en veiliger maak.
- Duitse navorsers sê om verkeersligte te hê wat KI-tegnologie gebruik, kan verkeer gladder laat vloei.
- Sommige Amerikaanse stede gebruik reeds KI-stelsels om verkeer te beheer.
Om van een plek na 'n ander te kom, kan binnekort vinniger gaan danksy vooruitgang in kunsmatige intelligensie (KI).
'n Nuwe studie uit Duitsland sê dat verkeersligte wat KI-tegnologie gebruik, die verkeer gladder kan laat vloei. Dit is deel van 'n groeiende aantal vooruitgang in KI-aangedrewe vervoeroplossings.
"Alledaagse gebruikers sal hul reise kan beplan om tye of plekke van intense verkeer te vermy," Bilin Aksun-Güvenç, 'n professor in die Departement Meganiese en Lugvaart-ingenieurswese aan die Ohio State University en IEEE-lid wat studeer slim vervoerstelsels, het in 'n e-posonderhoud aan Lifewire gesê. "Dit sal makliker wees om 'n parkeerplek te vind waarvan die ligging geoptimaliseer sal word om so na as moontlik aan die gebruiker se eindbestemming te wees."
Kom slimmer daar
Pendel na en van die werk kan 'n nagmerrie wees aangesien motors stadig in stop-en-ry-verkeer beweeg. Navorsers by die Fraunhofer-instituut in Duitsland wil dit verander met hul "KI4LSA"-projek, wat kunsmatige intelligensie gebruik om slim, voorspellende ligskakeling moontlik te maak.
Konvensionele verkeersligte gebruik reëlgebaseerde kontroles, maar hierdie rigiede benadering werk nie vir alle verkeersituasies nie. Die induksielussensors wat in die padoppervlak ingebed is, gee ook slegs 'n rowwe indruk van die werklike verkeersituasie.
Die navorsers by Fraunhofer werk daaraan om hierdie probleme aan te spreek deur hoë-resolusiekameras en radarsensors te gebruik om die werklike verkeersituasie meer presies vas te lê. Die navorsers beweer dit laat toe dat die aantal voertuie wat by 'n aansluiting wag, akkuraat in real-time bepaal word. Die tegnologie bespeur ook die gemiddelde spoed van die motors en die wagtye. Die intydse sensors word gekombineer met kunsmatige intelligensie, wat die gewone rigiede beheerreëls vervang.
"Ons het 'n aansluiting in Lemgo, waar ons toetsing uitgevoer word, gebruik om 'n realistiese simulasie te bou en die KI op ontelbare iterasies binne hierdie model opgelei," het Arthur Müller, die projek se bestuurder, in die nuusverklaring gesê. "Voordat ons die simulasie uitgevoer het, het ons die verkeersvolume wat tydens spitstyd gemeet is, by die model gevoeg, wat die KI in staat stel om met werklike data te werk. Dit het gelei tot 'n agent wat opgelei is met behulp van diep versterkingsleer: 'n neurale netwerk wat die lig se beheer verteenwoordig."
AI Beheer dalk reeds jou pendel
AI beheer dalk reeds jou aandrywing sonder dat jy dit eers weet.
Cubic se GRIDSMART-opsporing en sy aanpasbare verkeerseinbeheertegnologie, SynchroGreen, word regoor die VSA geïnstalleer. Gridsmart gebruik intydse rekenaarvisie-tegnologie en diep neurale netklassifikasie om voertuie, fietsryers en voetgangers op te spoor en te onderskei wanneer hulle kruisings nader, binnegaan en verlaat.
Die maatskappy beweer die stelsel verbeter veiligheid vir fietsryers en voetgangers en kan voertuie meer doeltreffend deur kruisings kry.
"Toepassings toegerus met outomatiese insidentbespeuring of gestopte voertuigbespeuringstelsels is beskikbaar, sowel as gevorderde toepassings wat regstreekse data en terugvoer vanaf bronne soos parkeerleiding en inligtingstelsels of weerdata integreer," Jeff Price, die vise president van Cubic Transportation Systems, het in 'n e-posonderhoud aan Lifewire gesê.
Die belangrikste voordeel van KI-gerigte vervoer vir alledaagse gebruikers sal verhoogde veiligheid wees, het Aksun-Güvenç gesê. Die aantal padongelukke, veral dié waarby kwesbare padgebruikers (voetganger, fietsryer, bromponiebestuurder) betrokke is, sal aansienlik daal as gevolg van verhoogde konnektiwiteit tussen alle rolspelers op die pad en as gevolg van die veiligheidsversagtingsmetodes wat beskikbaar sal wees deur hierdie gedeelde data en KI te gebruik. metodes.
"Hierdie tegnologieë laat gesiggestremde voetgangers byvoorbeeld veilig strate oorsteek," het sy bygevoeg.
AI se grootste impak kan uiteindelik wees vir diegene wat outonome voertuie gebruik. Die tegnologie kan help met botsingsopsporing, dinamiese roetering en motorvolg, het Stevens Institute of Technology KI assistentprofessor en vervoerdeskundige Yeganeh Hayeri in 'n e-posonderhoud gesê. Stelsels wat deur KI aangedryf word, kan ook help met opsporing van oorspoed, nommerplaatherkenning, opsporing van rooilig verby.
"Binne 'n paar jaar sal daaglikse pendelroetes nie net veiliger en vinniger wees nie, maar ook passasiers in staat stel om op ander take te konsentreer terwyl hulle op pad is of selfs slaap," het Chris Hardee, hoof van die sagteware-tegnologiegroep by Lumenci, gesê. in 'n e-posonderhoud.
Regstelling 2022-07-02: Chris Hardee se titel in die laaste paragraaf opgedateer om sy huidige posisie korrek te weerspieël.
