Sleutel wegneemetes
- AI kan help om skoolbusroetes doeltreffender te maak en die uitwerking van bestuurdertekorte te verlig.
- Navorsers het 'n algoritme ontwikkel om die mees koste-effektiewe roetes vir Boston Public School se busse te vind.
-
Maatskappye soos Uber of Lyft gebruik KI-stelsels om die aantal motors op die pad en hul roetes te optimaliseer.
Skoolbusbestuurders is deesdae 'n tekort, maar KI-gedrewe sagteware kan help.
MIT-navorsers het 'n algoritme ontwikkel om die doeltreffendste en mees koste-effektiewe roetes vir Boston Public School se vloot van 650 busse te identifiseer; ander sagteware laat skooldistrikte buigsame optel- en aflaaiskedules skep. Dit is deel van 'n groeiende poging om kunsmatige intelligensie (KI) te gebruik om mense vinniger plekke te kry.
“Die naam van die speletjie is optimalisering,” het Vaclav Vincalek, virtuele direkteur, aan Lifewire in 'n e-posonderhoud gesê. "Jy het 'n stelsel nodig wat homself intyds kan aanpas op grond van verkeerstoestande, sodat die verkeersligte die vloei kan verbeter en openbare vervoer kan bevoordeel, skoolbusse ingesluit."
Kinders vinniger skool toe kry
Personeel van die openbare skool in Boston het vroeër weke geneem om busroetes te bou, maar MIT se oplossing ontwerp roetes in ongeveer 30 minute.
MIT-navorsers het data van Google Maps gebruik om verkeerspatrone tydens oggend- en middagspitsure te ontleed. Hulle het karteringsagteware en optimaliseringstegnieke gebruik om 'n algoritme te bedink wat die aantal busroetes sal verminder, bush altes sal herkonfigureer, die aantal studente wat elke bus ry maksimeer, en die tyd sal verminder wat leë busse op die pad is.
Die naam van die speletjie is optimalisering.
Hulle het ook van mening dat sommige studente rolstoelvriendelike busse benodig, en ander moet by die huis oplaai.
“Dit spreek van die krag van optimalisering en groot datastelle,” het Dimitris Bertsimas, 'n MIT-professor, in die nuusverklaring gesê.
Nog 'n program genaamd TravelTracker word deur skole gebruik om beter roetes te beplan. Dit outomatiseer die proses om busroetes te skep en laat ouers en personeel weet wanneer busse laat raak. Derrick Campbell, direkteur van vervoer vir die Del Norte Unified School District in Noord-Kalifornië, het gesê dat die sagteware busroetes so veilig en doeltreffend moontlik maak.
KI vergemaklik verkeer
Skoolbusse is nie die enigste voertuie wat vinniger plekke kry nie, danksy KI.
In Duitsland werk navorsers aan 'n model wat voetganger-kruisings met tot 15 persent sal bespoedig. Die stelsel gebruik LiDAR-sensors en KI om die spoed te meet waarteen die voetganger die kruising oorsteek, om te verseker dat die voetganger nie in die middel van die kruispad gelaat word soos die lig verander nie.
Maatskappye soos Uber of Lyft gebruik reeds stelsels om die aantal motors op die pad en hul roetes te optimaliseer, het Vincalek uitgewys. Maar een van die groter voordele is hoe KI-verkeerbeheer selfs lewens kan red.
"Gestel deur KI neem 'n intydse navigasiestelsel 'n roetebesluit tydens 'n swaar reënerige dag wat lei tot minder reistyd, minder opeenhoping, minder kans op 'n ongeluk, en uiteindelik hoër lewenskwaliteit," Stevens Instituut vir Tegnologie KI en vervoerdeskundige Yeganeh Hayeri het in 'n e-posonderhoud aan Lifewire gesê. "In daardie geval kan ons sê 'n KI-gerigte besluitneming het 'n individu se kortsigtigheid verslaan, wat gelei het tot beter mobiliteit en toeganklikheid."
In 'n e-posonderhoud het Jai Ranganathan, hoofprodukbeampte van die vervoerfirma KeepTruckin, ook die idee gesteun dat KI paaie veiliger kan maak. KeepTruckin produseer KI dash cams wat die pad vorentoe en die bestuurder se gedrag kan monitor, wat intydse waarskuwings verskaf wat veiligheid verbeter. Die KI kan ook outomaties opvolg met bestuurderafrigting om hul veiligheidsrekord oor tyd te verbeter.
AI kan baie help om 'n paar ongelukkige statistieke aan te pas. Vir een het die sterftesyfer vir die eerste nege maande van 2021 toegeneem tot 1,36 sterftes per 100 miljoen voertuigmyl afgelê. Verder is vragmotorbestuurders verantwoordelik vir die verskuiwing van 72 persent van al die goedere wat ons verbruik, en 74 persent van alle noodlottige passasiersvoertuie-gevalle sluit 'n groot vragmotor in.
“Gevolglik kan ons kliënte hul aantal ongelukke met gemiddeld 36% verminder,” het Ranganathan gesê.
Nog 'n gebruik van KI in vervoer is voorspellende instandhouding, het Ranganathan gesê.
“Dink aan die kere wat jy gesien het hoe die “check engine”-liggie in jou motor flikker of waarskuwings gee wanneer jy jou olie moet verander,” het hy bygevoeg. “Die gebruik van KI as voorspellende instandhoudingsagteware om potensiële foute en geskeduleerde herstelwerk te bepaal, verhoog jou voertuig se lewensduur en verminder bedryfskoste."
