Wat om te weet
- Gaan eers die bas- en diskanttoonkontroles na.
- 'n Aangedrewe subwoofer is wonderlik vir 'n begroting, maar 'n sub met 'n versterker is die beste.
- Kies 'n versterker met 'n RMS wat die gradering op die sub oorskry.
Hierdie artikel verduidelik hoe om die bas in jou motor te verbeter, beide met 'n opgradering van een of ander aard, soos 'n beter versterker en subwoofer, en deur die kontroles op jou stelsel aan te pas vir 'n meer gebalanseerde uitset.
Kan jy beter bas in 'n motor kry sonder 'n versterker of subwoofer?
Die koue, harde waarheid is dat jy nie regtig goeie bas gaan kry in 'n klankstelsel wat nie beide 'n subwoofer en 'n versterker insluit om dit aan te dryf nie. Die probleem is dat motorluidsprekers, selfs baie goeie motorluidsprekers, nie groot genoeg is nie, en ingeboude motorstereo-versterkers nie kragtig genoeg is om diep, vervormingvrye bas weer te gee nie.
As dit die geval is, kan die opgradering van jou gewone motorluidsprekers steeds 'n paar redelik kragtige resultate lewer. Die vervanging van net die luidsprekers plaas wel 'n paar harde beperkings op wat jy uit 'n opgradering kan verwag, maar die hoër geh alte materiaal wat in namarkluidsprekers gevind word, kan 'n wêreld van verskil maak in beide algehele klankgeh alte en basrespons.
Die hoofprobleem is dat selfs die beste koaksiale luidsprekers nie by 'n werklike subwoofer kan kers vashou nie, so hoewel dit moontlik is om beter basrespons met 'n eenvoudige luidsprekeropgradering te verkry, is dit belangrik om jou verwagtinge te temper. Die klankgeh alte sal byna seker verbeter, maar die bas sal nie opblaas nie.
Kyk eers jou bas- en diskanttoonkontroles
Voordat jy enige geld spandeer om jou bas te verbeter, is dit belangrik om seker te maak dat daar nie iets veel eenvoudiger met jou motorradio aan die gang is nie. Dit is byvoorbeeld altyd moontlik dat die toonbeheerinstellings sonder jou medewete verander is. As jy voel dat jou motorstereo vroeër meer bas gehad het as wat dit nou het, is dit waarskynlik dat hierdie instellings verander is.
Toonkontroles kan die vorm aanneem van fisiese knoppies of glyers op jou motorradio, of jy moet dalk toegang tot 'n spyskaart hê om hulle te vind. Wanneer alles anders misluk, breek jou gebruikershandleiding uit en soek 'n afdeling oor motorradiotoonkontroles.
As jy vind dat die diskant ver opwaarts gedraai is, of die bas is ver gedraai, kan die aanpassing daarvan resultate lewer wat jou oor bevredig. In sommige gevalle kan dit ook help om die verduistering aan te pas om die agterluidsprekers te bevoordeel, aangesien hulle dikwels groter luidsprekerkeëls het. Sonder die een of ander subwoofer kan dit egter net soveel doen om net jou bastoonbeheer te verhoog.
Die goedkoopste manier om beter bas in jou motor te kry
As jy aanvaar dat jy nie reeds 'n motorradio, of hoofeenheid, met lynvlakuitsette het nie, is die goedkoopste, maklikste manier om die bas in jou motor werklik te verbeter om 'n aangedrewe subwoofer te installeer wat luidsprekervlak het insette
Die verskil tussen lynvlak en luidsprekervlak is dat die sein wat deur luidsprekervlakuitsette verskaf word, reeds deur stroombane in die hoofeenheid versterk is. As jy daardie sein deur 'n normale eksterne versterker stuur, sal jy 'n klomp vervorming inbring en jou bas sal beslis glad nie goed klink nie.
Wanneer 'n eksterne versterker luidsprekervlak-insette het, hoef jy jou nie soveel oor daardie vervorming te bekommer nie. Om een van hierdie eenhede te koop kan ook goedkoper wees as om 'n aparte versterker en subwoofer te koop, en dit is ook redelik maklik om te installeer.
Kan jy self 'n aangedrewe subwoofer installeer?
Die basiese proses om 'n aangedrewe subwoofer-eenheid te installeer, behels om by jou luidsprekerdrade te tik, hulle uit te deel en hulle aan die sub te koppel. Die eenheid moet dan in jou elektriese stelsel bedraad word, wat vereis dat 'n warm draad van die lontboks of battery af moet loop.
Algehele, die installering van 'n aangedrewe subwoofer is net 'n bietjie meer betrokke as om 'n hoofeenheid op te gradeer of nuwe luidsprekers te installeer. As jy gemaklik is met daardie tipe werk, is die grootste struikelblok om 'n warm draad te laat loop wat moontlik kan kortkort as dit onbehoorlik gedoen word.
Behalwe vir die gemak van installasie, is die voordele van die installering van 'n aangedrewe subwoofer wat luidsprekervlak-insette neem dat jy nie jou hoofeenheid hoef op te gradeer nie, en jy eindig met baie beter basrespons. Die klankgeh alte sal waarskynlik nie raak wat jy uit 'n toegewyde subwoofer-versterker en aparte sub kan kry nie, maar jy sal diep, bloeiende bas kry vir minder totale koste en moeite.
Is toegewyde subwoofer-versterkers nodig vir goeie bas?
Terwyl 'n aangedrewe sub die werk met 'n begroting gedoen kan kry, sal dit tipies selfs beter resultate lewer om 'n baie goeie versterker te vind en dit met die regte subwoofer te koppel.
Die hoofkwessies hier is dat as jy nie ook van plan is om jou hoofeenheid op te gradeer nie, jy dalk steeds met 'n subwoofer-versterker moet gaan wat luidsprekervlak-insette het. Die ander opsies is om 'n luidspreker-na-lyn-vlak-omskakelaar te gebruik of op te gradeer na 'n hoofeenheid wat lynvlak-uitsette bied.
Dit gesê, jou beste weddenskap om werklik soliede bas in jou motor te kry, is om met 'n toegewyde subwoofer-versterker te gaan. Jy sal vind dat die beste versterker vir bas in jou motor 'n mono, 1-kanaal versterker is wat spesifiek ontwerp is vir gebruik met subwoofers.
Alhoewel jy tegnies enige ou versterker kan bedraad om 'n subwoofer aan te dryf, is dit 'n bietjie meer ingewikkeld as om net komponente aanmekaar te koppel. As die versterker nie in staat is om die subwoofer te hanteer nie, kan dit in beskermmodus gaan of heeltemal misluk.
Vind die beste versterker vir bas in jou motor
Wanneer jy 'n subwoofer-versterker kies, is dit belangrik om die res van die klankstelsel in ag te neem sodat jy dit nie heeltemal oorweldig nie.
Om dit te kan doen, sal jy jou subwoofer-versterker in 'n algemene reeks wil inpas wat gedefinieer word deur die wortel-gemiddelde-kwadraat (RMS)-uitset van die versterker in vergelyking met die tipe motorstereostelsel wat jy het in jou motor.
Jy kan so diep hierin delf as wat jy wil om dinge fyn te stel voordat jy die sneller op jou opgradering trek, maar 'n goeie reël is:
- Ongeveer 50-200 watt RMS vir fabriekshoofeenhede.
- Tussen 200-300 watt RMS vir namarkhoofeenhede.
- Tussen 5-10x die watt RMS per kanaal as die stelsel reeds 'n versterker het.
Dit is ook uiters belangrik om jou nuwe versterker en sub op dieselfde tyd na te vors. Terwyl subwoofer-versterkers ontwerp is om met 'n wye reeks subs te werk, kan jy nie net aanvaar dat enige gegewe sub en versterker versoenbaar sal wees nie.
In die algemeen wil jy 'n versterker kies met 'n RMS-uitsetgradering wat ooreenstem met of effens oorskry die gradering van jou sub. Dit is ook belangrik om die impedansie by die sub en versterker te pas, wat basies net beteken dat jy na die impedansie van die subwoofer moet kyk en maak dat die versterker wat jy kies daarmee sal werk. Byvoorbeeld, as jy 'n 1-ohm-subwoofer kies, sal jy dit met 'n versterker wil koppel wat 'n 1-ohm-lading kan hanteer.
Dit is redelik eenvoudig as jy net 'n enkele sub byvoeg, maar dit kan ingewikkeld raak as jy veelvuldige subs na een versterker bedraad.
Hoe om bas in 'n motor te verbeter
Terwyl die byvoeging van 'n subwoofer en 'n versterker instrumenteel is om goeie bas in enige motorklankstelsel te kry, is die installering van die komponente slegs die eerste stap in 'n langer proses. Wat dit beteken, is dat as jy reeds 'n sub in jou motor het, maar jy voel dat jou bas nie so goed klink nie, kan jy waarskynlik dinge aanpas sodat dit baie beter klink.
Die hoofkwessie is dat as jy net 'n subwoofer in jou motorklankstelsel steek sonder om die stelsel dan te verstel, is dit redelik waarskynlik dat jy met vervorming en modderige klank sal eindig. As jy tyd neem om die stelsel in te stel, sal die bas gewoonlik baie beter klink.
Die basiese stappe om 'n motorklankstelsel met 'n subwoofer-versterker in te stel, is:
- Draai die subwoofer-versterker heeltemal af, draai die laagdeurlaatfilter heeltemal op en skakel die basversterking af.
- Skakel die hoofeenheid aan en stel al die toonkontroles op hul middelinstellings.
- Speel 'n stuk musiek waarmee jy vertroud is wat hoë, middelslag en baie lae note insluit.
- Verstel die volume op die hoofeenheid na tussen 25 en 75 persent van maks.
- Verhoog die versterking stadig op die versterker totdat jy knip hoor.
- Terug van die wins totdat die vervorming weg is.
- Verlaag die laagdeurlaatfilter stadig totdat jy nie meer enige middel- en hoëfrekwensieklanke, soos dié van kitare en sang, van die subwoofer af kan hoor nie.
- As jou versterker 'n basversterkerfunksie het, en jy is nie op hierdie stadium tevrede met die vlak van bas nie, gaan weer deur die hele proses, vanaf stap een, met basversterking geaktiveer.
Terwyl die instel van jou subwoofer-versterker instrumenteel kan wees om die beste basreaksie moontlik te kry, is dit belangrik om daarop te let dat as jou oudiostelsel enige ander versterkers het, hulle apart ingestel moet word.
Die belangrikheid van subwoofer-omhulsels en liggings
Benewens die behoorlike instel en verstelling van jou subwoofer-versterker, is daar 'n paar ander faktore wat die kwaliteit van die bas in jou klankstelsel kan beïnvloed. Byvoorbeeld, om 'n sub in jou voertuig rond te beweeg, of selfs om dit te draai, kan 'n groot effek hê.
In sommige gevalle sal jy selfs vind dat die omkeer van die polariteit van die subwoofer-luidsprekerdrade 'n verbetering tot gevolg het. Dit beteken basies om net die posisie van die drade wat die versterker aan die sub verbind, om te ruil. Jy sal egter die stelsel moet herinstel nadat jy so 'n skakelaar gemaak het.
As jy steeds nie tevrede is met die kwaliteit van die bas in jou motor nie, dan is die enigste opsies wat oorbly om dit professioneel te laat stem of om op te gradeer na 'n kragtiger versterker en subwoofer of subwoofers. Dit is 'n goeie idee om dit na 'n professionele persoon te neem as jy nie heeltemal gemaklik is met die instelproses nie, aangesien hulle die kundigheid en gereedskap sal hê om die werk reg te doen.
