Afhangende van wat jy bedoel met "bedraad 'n motorradio sonder 'n harnas", is daar 'n paar maniere om die probleem op te los. As jy die fabrieksharnas het, maar nie die harnas wat saam met jou hoofeenheid gekom het toe dit nuut was nie, dan kan jy óf 'n adapter koop - as een beskikbaar is - óf self een vervaardig.
As jy alles het wat saam met die hoofeenheid gekom het, maar iemand het een of ander tyd die fabrieks harnas uit die motor gesny, al wat jy hoef te doen is om die drade te identifiseer en in jou hoofeenheid te soldeer. Wanneer jou hoofeenheid egter geen harnas het nie en jy te doen het met kaal drade in jou motor, is dit 'n meer ingewikkelde maar steeds uitvoerbare projek.
Bedrading van 'n motorstereo sonder fabriekstuig
Selfs al maak kopeenheid harnasadapters voorsiening vir plug-and-play kopeenheid installasie, is dit relatief algemeen dat installeerders die fabrieks harnas sny en soldeer in die kopeenheid harnas tydens installasie. As daardie hoofeenheid op 'n later tydstip verwyder word, sit jy met kaal drade oor, of as jy na 'n nuwe namarkhoofeenheid wil opgradeer, word jy gedwing om die namarkharnas uit te sny en van voor af te begin.
Hoewel dit dalk skrikwekkend lyk om in jou dash te kyk en 'n wilde warboel van drade te sien, is hierdie probleem relatief maklik om te hanteer. Die beste oplossing is om 'n bedradingsdiagram vir jou fabrikaat en model motor te kry, of gaan aanlyn en soek vir 'n diagram of tabel wat wys watter drade wat doen.
As jy die kleure van die luidspreker, krag, grond, geheue aan die lewe kan hou, en enige ander drade kan uitvind, dan hoef jy dit net in die dash te vind en aan die ooreenstemmende drade op jou hoofeenheid.
As jy nie daardie inligting aanlyn kan kry nie of eerder dinge op die outydse manier wil doen, is dit 'n eenvoudige proses om uit te vind watter drade doen. Met 'n paar basiese gereedskap, soos 'n toetslig, multimeter en miskien 'n 1.5V-battery, kan jy alles binne 'n paar minute uitgesorteer kry.
Vir meer inligting oor hoe om die gemors van motorstereo-drade in jou dash korrek te identifiseer, kyk na ons basiese motorstereo-bedradingsonderlaag.
Bedrading van 'n motorstereo met geen hoofeenheidharnas
Bedrading van 'n motorstereo met geen hoofeenheidharnas nie is 'n meer ingewikkelde uitdaging wat dalk 'n mate van vervaardiging verg. Om 'n nuwe of gebruikte harnas op te spoor is die maklikste oplossing. Behalwe vir die beskikbaarheid van 'n nuwe harnas, kan jy dalk 'n gebruikte een by 'n plaaslike wrakwerf of gebruikte onderdele-afset kry.
As jy nie 'n plaasvervangende harnas vir jou motorstereo kan opspoor nie, het jou werk vir jou uitgesny.
Verkry 'n uitsteekdiagram vir jou hoofeenheid. Die beste manier om dit te vind, is om die modelnommer van die hoofeenheid van die etiket te kry en dan 'n internetsoektog uit te voer. Selfs as die vervaardiger nie voldoende dokumentasie verskaf nie, kan jy dalk pinout-inligting op 'n forum of elders vind.
As jy nie pinout-data vir die hoofeenheid kan vind nie, is dit nogal 'n transaksiebreker.
Vervaardiging van 'n nuwe hoofeenheid-bedradingsboom
As jy die pinout-data kan vind, gebruik dit dan om 'n nuwe harnas te vervaardig. Die beste manier om dit te doen is om 'n reghoekige koppelstuk te kry wat so groot is dat dit by jou hoofeenheid pas.
In die meeste gevalle benodig jy 'n twee-ry reghoekige kopkoppelaar met 'n vroulike sok wat 'n tipe deurgatmontering is. Hierdie tipe koppelaar is ontwerp om op 'n stroombaanbord geïnstalleer te word, maar dit werk ook in 'n knippie as die fondament van 'n plaasvervangende motorstereo-harnas.
Jy sal dalk nie 'n verbinding met die korrekte penspasiëring en die korrekte aantal penne kan vind nie. Alhoewel die penspasiëring belangrik is, is die aantal penne nie. Jy kan óf veelvuldige kleiner verbindings gebruik óf 'n groot een afknip om te pas, wat ook al die beste werk.
Nadat jy 'n pen-out-diagram gevind het en 'n reghoekige verbinding verkry het, soldeer jy drade aan elk van die penne op die koppelstuk en sit dan hittekrimp op elke draad om kortsluiting te voorkom.
As jou motor nog sy fabrieksharnas het, is daar twee maniere waarop jy die installasie kan voltooi. Kry óf 'n adapter wat ontwerp is om by die harnas aan te sluit óf maak een op dieselfde manier as wat jy met die een vir jou hoofeenheid gedoen het.
Jy kan ook die drade sny en dit direk aan jou nuwe harnas koppel, alhoewel dit nuwe probleme oorplaas na die volgende persoon wat die stereo probeer opgradeer.
Bedrading van 'n motorstereo sonder enige harnasse
As jou hoofeenheid nie 'n harnas het nie en iemand sny die harnas uit jou motor, sal jy 'n kombinasie van die bogenoemde metodes moet doen.
Die eerste stap is om 'n pinout vir jou hoofeenheid te kry en 'n nuwe harnas te vervaardig. Identifiseer daarna al die drade in die streep om te bepaal watter vir die luidsprekers, krag, grond, ensovoorts is.
Aangesien daar geen fabrieksharnas in die prentjie is nie, het jy twee opsies om te oorweeg. Jy kan óf 'n nuwe harnas vir die fabrieksdrade skep wat by jou hoofeenheid harnas sal inprop óf jou kopeenheid harnas direk aan die fabrieksdrade soldeer.
